「港車北上」實施市民凌晨搶閘駛入珠海 乘客興奮向外揮手拍照

「港車北上」政策7月1日正式實施，零時九分，一輛車牌號為LL7999的香港機動車，通過查驗後駛入珠海，成為首輛進入廣東的香港單牌車。

伴隨著一聲「系統放行，請通行」的指引，首車車輛經過車體檢查後，借助「一站式」車輛通關系統自動讀取車輛和司機證件、指紋、人臉信息等。十幾秒的等待之後，便順利通行。

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「很開心能成為『第一人』！」首車車主李伯欣激動地表示：「以前從香港過來相對麻煩點，現在自己開車就來了，方便多了！通關設施也很好！」目前，香港已有超過1.64萬人登記申請，已完成三輪「港車北上」抽簽，約7700人中簽可遞交申請。

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從香港方向的車輛正接連不斷地駛來。在港珠澳大橋收費站現場，有的香港機動車上放置著國旗，還有不少乘客興奮地向外揮手、拍照。

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港珠澳大橋收費站支持內地國標ETC、香港快易通ETC收費方式和現金（人民幣）、微信、支付寶等多元支付方式。當日，不少香港車主選擇使用香港快易通ETC，無需停車就可繳費通過，十分高效。

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以往，香港居民入出內地主要依托公共交通工具，部分居民可駕駛粵港兩地車牌往來廣東，但後者申請門檻高，須滿足投資納稅條件。從今天起，香港居民可自駕私家車進入廣東，大大便利了探親旅行、商務活動。

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香港居民曾若藜在珠海經商，常常需要往返兩地，此次隨首車一同來到珠海，他感慨萬千：「跨過連心橋，香港和內地一起駛上了發展快車道！」

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「港車北上」的實施，加速了香港和內地人員便利流動，是支持香港融入國家發展大局的重要舉措，為「一國兩制」實踐注入了新活力。

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港車、澳車和內地車共同行駛在同一條路上，正成為粵港澳大灣區的常態。此刻，李伯欣駕駛著香港機動車行駛在內地的公路上，也駛向了通暢寬廣的未來。

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保安局局長鄧炳強表示，「港車北上」自「港車北上」計劃在去年7月1日推出後，使用港珠澳大橋香港口岸的跨境私家車數目持續增加，但仍未達大橋最高流量上限。

保安局局長鄧炳強。政府新聞處圖片

鄧炳強書面回覆立法會議員質詢時稱，24年3月港珠澳大橋香港口岸的平均有大約9620架次私家車出入境，如計及其他跨境車輛，整體出入境車流每日平均約為12200架次，未達到口岸設計容車量。

港珠澳大橋–香港連接路。新華社資料圖片

鄧炳強說，政府留意到較多跨境私家車集中在周末及假日期間使用港珠澳大橋香港口岸，在今年3月的周末及假日期間，每日平均有約11900架次私家車使用有關口岸出入境。據口岸相關部門觀察，排隊情況秩序良好，並無出現車龍影響其他口岸通道或口岸附近交通。

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鄧炳強又說，粵港澳三地政府一直緊密合作，因應有關管制站及各自連接路的承受能力，推展各項新的跨境交通措施，並密切留意大橋的營運情況，持續研究和推行可行的優化方案。