政事
港車北上1日起實施，獲發許可證的車輛可以經港珠澳大橋前往廣東省。中國香港汽車會在亞博舉行啟動禮，數十輛私家車停泊在場，車主準備稍後出發。
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運輸及物流局局長林世雄出席啟動禮致辭時形容「未出發先興奮」，稍後會參與港車北上。他表示，港珠澳大橋2018年開通，在全面復常通關後，大橋的交通量比疫情前有長足進步，每日雙向車流量有5300多架次，大約是疫情前的130%，最高一日更有8500架次，創單日新高。
港車北上。圖片來源：星島日報
林世雄強調，港車北上是大灣區融合的重要舉措，非常受市民歡迎，截至6月下旬，運輸署收到4000份申請，內地當局已大幅增加驗車名額。他說，港珠澳大橋是同心橋，連繫港澳珠再折射至大灣區，大橋近日更獲得國際組織的世界傑出結構工程獎，期望大家把握港車北上機會，感受國家的實力。
林世雄稱港車北上是大灣區融合重要舉措
林世雄稱港車北上是大灣區融合重要舉措
保安局局長鄧炳強表示，「港車北上」自「港車北上」計劃在去年7月1日推出後，使用港珠澳大橋香港口岸的跨境私家車數目持續增加，但仍未達大橋最高流量上限。
保安局局長鄧炳強。政府新聞處圖片
鄧炳強書面回覆立法會議員質詢時稱，24年3月港珠澳大橋香港口岸的平均有大約9620架次私家車出入境，如計及其他跨境車輛，整體出入境車流每日平均約為12200架次，未達到口岸設計容車量。
港珠澳大橋–香港連接路。新華社資料圖片
鄧炳強說，政府留意到較多跨境私家車集中在周末及假日期間使用港珠澳大橋香港口岸，在今年3月的周末及假日期間，每日平均有約11900架次私家車使用有關口岸出入境。據口岸相關部門觀察，排隊情況秩序良好，並無出現車龍影響其他口岸通道或口岸附近交通。
運輸及物流局圖片
鄧炳強又說，粵港澳三地政府一直緊密合作，因應有關管制站及各自連接路的承受能力，推展各項新的跨境交通措施，並密切留意大橋的營運情況，持續研究和推行可行的優化方案。
