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【巴士的報10周年專訪】甯漢豪 : AI巡查降檢控門檻告專業人士 當局加辣嚴打僭建

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【巴士的報10周年專訪】甯漢豪 : AI巡查降檢控門檻告專業人士 當局加辣嚴打僭建

2023年11月24日 07:00 最後更新:11月25日 00:03

一場黑雨,暴露本港僭建猖獗,特區政府將加辣嚴厲打擊僭建,包括以人工智能(AI)大規模巡查,協助僭建的專業人士如建築師,日後被釘牌可能性也將大大提高,發展局局長甯漢豪接受《巴士的報》專訪時表示,明年將提交法例修改建議。

發展局局長甯漢豪(左)與《巴士的報》副社長黎廷瑤對談。

發展局局長甯漢豪(左)與《巴士的報》副社長黎廷瑤對談。

甯漢豪透露,現在僭建投訴每年多達3萬宗,舊的還未處理,新的投訴已出現,累積不少個案,相關部門如屋宇署疲於奔命,必須從源頭解決問題,加強執法力度。

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發展局局長甯漢豪(左)與《巴士的報》副社長黎廷瑤對談。

一場黑雨,暴露本港僭建猖獗,特區政府將加辣嚴厲打擊僭建,包括以人工智能(AI)大規模巡查,協助僭建的專業人士如建築師,日後被釘牌可能性也將大大提高,發展局局長甯漢豪接受《巴士的報》專訪時表示,明年將提交法例修改建議。

一場黑雨暴露僭建問題嚴重(資料圖片)

甯漢豪透露,現在僭建投訴每年多達3萬宗,舊的還未處理,新的投訴已出現,累積不少個案,相關部門如屋宇署疲於奔命,必須從源頭解決問題,加強執法力度。

發展局局長甯漢豪

根據現行法例,不遵從清拆令,最高刑罰為監禁一年,及罰款20萬港元,違法持續每日罰款2萬元,但很少案例會被判最高刑罰。

發展局提出降低強拍門檻,加快市區重建。(資料圖片)

她期望法例修訂後,「業主識得驚」,減少新個案出現,屋宇署可騰出人手處理有個案,若個案處理可加快,市民見到效果,將可有效阻嚇僭建。

交椅洲(圖片來源: 港府交椅洲短片截圖)

社會對增闢土地共識提高

AI尋找僭建物 提高法例阻嚇力

首先,港府將加強巡查,並以科技輔助。甯漢豪說,屋宇署正研發以人工智能(AI)協助尋找僭建,攝影機捕捉到影像,再以人工智能分析是否屬僭建物,目標包括樓宇僭建、違例招牌等。

單是加強巡查並不足夠,10月特首發表的《施政報告》提出檢討《建築物條例》,加強法例的力度,甯漢豪解釋,現行法例阻嚇力不夠,業主拒絕清拆僭建,罰款數萬元便了事,而且成功檢控非常困難,控方要證明被告是明知故犯,這給了被告推卸的空間,他們往往托詞是上手業主留下,不知道是僭建等等,增加了檢控的難度。特區政府將檢討法例,降低檢控門檻。

一場黑雨暴露僭建問題嚴重(資料圖片)

一場黑雨暴露僭建問題嚴重(資料圖片)

根據現行法例,不遵從清拆令,最高刑罰為監禁一年,及罰款20萬港元,違法持續每日罰款2萬元,但很少案例會被判最高刑罰。

減省召開專業紀律延訊步驟

豪宅僭建,多有建築師設計圖則,理論上協助僭建的建築師違反了專業守則,須紀律研訊,但現在要召開紀律研訊步驟多,非常困難,她說,法例的修訂包括對專業人士的罰則,估計可為實行紀律處分拆牆鬆綁。

打擊僭建將先集中打擊嚴重個案,在現行法例下,無論僭建物嚴重程度,罰則都一樣,「僭建地庫和僭建晾衫架罰則一樣,但嚴重性就很不同。」她說。當局研究按僭建物的大小和嚴重程度,制定不同罰則。

發展局局長甯漢豪

發展局局長甯漢豪

她期望法例修訂後,「業主識得驚」,減少新個案出現,屋宇署可騰出人手處理有個案,若個案處理可加快,市民見到效果,將可有效阻嚇僭建。

降舊區強拍門檻至六至七成

除了僭建,發展局短期內要處理的,還有舊區重建,市區舊樓日多,成為安全隱患,甯漢豪表示,現在樓齡50年至60年以上的舊樓多達9000幢,並以每年數百幢的速度增長,政府謀求加快重建步伐,這也有助加快供應。港府去年提出把申請強拍的門檻,按樓齡由八成放寬至六成至七成,重建迫切性較高的舊區高樓齡樓宇,強拍門檻將愈低。當局將成立辦事處,協助受強拍影響的小業主解決居住問題。

舊區重建主要由市建局負責,她說,當局也將增加與私人發展商合作﹐冀加快重建速度。

發展局提出降低強拍門檻,加快市區重建。(資料圖片)

發展局提出降低強拍門檻,加快市區重建。(資料圖片)

社會對增闢土地共識提高

本港近十年土地短缺,窒礙發展,市民生活質素惡劣,甯漢豪形容,以前是「要地時才周圍撲」,政府近年積極闢地,北部都會區和交椅洲是未來主要土地來源,該區可提供逾3000公頃新發展土地,提供超過50萬個新住宅單位,其中約1400公頃可在10年內供發展,交椅州則提供400公頃土地。

北都和交椅洲發展,都涉及收地、環境評估等棘手問題,港府2018年到立法會,就發展古洞北、粉嶺北、洪水橋,及元朗南申請撥款,著手收地,當時提高了給予土地業權人的現金補償。此外是區內寮屋居民的遷徙,她表示,放寬區內寮屋居民公屋申請資格,部份居民已「上樓」,他們都表示滿意。

現在要處理的是區內的棕地作業,當局將在洪水橋一帶,興建多層工廈,可在多層大廈經營的棕地工業,如汽車維修、倉儲等,將遷入多層大廈,預計未來將有數以百計公頃棕地上的作業須遷徒,洪水橋首批工廈將於2027年落成。

交椅洲(圖片來源: 港府交椅洲短片截圖)

交椅洲(圖片來源: 港府交椅洲短片截圖)

交椅洲年底將進行環境評估,有可能是一場硬仗,以往開發土地常遇到包括環保的反對聲音,寸步難行,甯漢豪表示,經過這幾年,社會共識加強了,多認同要積極開闢土地,當局收到有關交椅洲填海的回應中,逾六成贊成進行該項目,不過部門仍會盡力向公眾解說,希望更多人支持。

收看《巴士的報》10周年特備節目「司局長訪談」發展局局長甯漢豪專訪足本: https://shorturl.at/aiky9

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【巴士的報10周年專訪】許正宇: 香港可透過「3D」迎接金融業發展

2023年12月04日 07:00 最後更新:23:28

現今環球局勢,宏觀經濟受高息環境影響,個別地區地緣政治緊張,令金融業發展挑戰與機遇並存。

財經事務及庫務局局長許正宇

財經事務及庫務局局長許正宇

財經事務及庫務局局長許正宇為《巴士的報》10 周年撰文稱,環球經濟重心漸向東移幾近是國際共識。據國際貨幣基金組織最新預計,全球今年經濟增長或放緩至3.0%,「硬着陸」風險正急劇上升。但亞洲新興市場和發展中經濟體增速將達到5.2%,較去年更快,並跑贏全球整體表現。

多元化資產配對  深化互聯互通

在這個大環境下,香港作為國家的國際金融中心,可透過「3Ds」,即多元化(Diversification),減碳(Decarbonisation)及數字化(Digitalisation)來迎接並貢獻未來的金融業發展。

香港會提供多元化(Diversification)的資產配對,深化及擴大內地與香港金融市場互聯互通,鞏固香港連接國內外金融市場的角色。我們的舉措包括繼續全力推動將人民幣櫃台納入港股通,促進港股人民幣計價交易,同時繼續推動落實離岸國債期貨,並增加人民幣投資產品種類,助力人民幣國際化。政府和監管機構也會與內地商討互聯互通各項擴容增量方案,包括優化滬深港通的產品類別和交易機制。我們亦會研究為境外投資者提供更多風險管理產品,為資本市場注入新動力。

港府致力深化及擴大內地與香港金融市場互聯互通。(資料圖片)

港府致力深化及擴大內地與香港金融市場互聯互通。(資料圖片)

為減碳出力  發展綠色金融

氣候變化的影響及風險,全球有目共睹。香港一直致力發展綠色和可持續金融,以至綠色金融科技,以提供減碳方案(Decarbonisation )。我們將致力為金融服務釐訂清晰並銜接國際標準的可持續披露安排,並為香港制訂可適當採納國際財務報告可持續披露準則的路線圖,既促進本地相關企業採取更一致的披露,令其更容易獲取可持續融資,也可讓金融市場掌握更多有關企業及資產應對氣候變化影響的資訊,以支持更多資本分配到綠色和可持續的企業和項目。明年上半年,我們會推出專為綠色金融科技而設的概念驗證測試資助計劃,為未被商業化的綠色金融科技提供前期資助。我們也正在編制「香港綠色金融科技地圖」,提供本港綠色金融科技企業的現況及相關服務的一站式資訊。

香港制訂採納國際財務報告可持續披露準則 (Shutterstock圖片)

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提升金融業數字化  惠及實體經濟

香港的金融科技生態圈日益蓬勃。財經事務及庫務局未來會提升金融業數字化(Digitalisation),聯動金融科技惠及實體經濟。港交所將開發和營運一個綜合基金平台,作為未來金融市場基建,涵蓋香港零售基金由前到後端的分銷周期和價值鏈,成為業界的綜合平台,擔當通訊中樞、業務平台和資訊門戶的角色,強化香港作為國際資產及財富管理中心的地位。在已建立的虛擬資產交易平台發牌制度基礎上,政府也鼓勵市場參與者探索Web3.0底層技術的潛力,以賦能與實體經濟相關的應用和創新,為實體經濟帶來效益。本屆金融科技周便安排了專門環節,讓市場參與者分享其產品和項目意念,圍繞現實世界資產代幣化,例如文物及知識產權;及傳統金融資產代幣化,帶來結算更有效率及資產淨值訊息更及時等效益。

政府、監管機構、業界和各相關持份者定當同心協力,開創一個個更美好的十年。

財經事務及庫務局未來會提升金融業數字化(Shutterstock圖片)

財經事務及庫務局未來會提升金融業數字化(Shutterstock圖片)

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