社會事
機管局計劃發行最多50億港元零售債券，票面息率為每年定息4.25厘，學者認為可吸引希望有穩定投資回報的市民。
香港國際機場。網上圖片
浸會大學會計、經濟及金融學系副教授麥萃才說，去年底銀行多以高息吸客，踏入新一年，當大家預期美國將會減息，即息口不會向上的環境下，機管局債券息率超過4厘，能鎖定2.5年，而且每3個月派息一次，較之前的銀債或綠債半年派息一次頻密，相信能吸引希望賺取高息的市民。
他認為，機管局現時發債時機合適，因為隨著三跑落成，跑道周邊改善工程及配套都需要一定資金來進行，雖然現時旅客量未回復疫情前水平，但近數個月可見客量已明顯上升，只要繼續保持平穩增長，而機管局發債50億元的規模不算大，相信以機管局的財政狀況要償還有關債項不會有問題。
麥萃才。資料圖片
機管局公布機場3月份客運量達436萬人次，按年增長56.7%；飛機起降量為29840架次，同比上升8.2%。
香港國際機場貨運繁忙。 機場管理局圖片
機管局指，客量上升部分受惠於3月底開始的復活節長假，其中以來往東南亞、中國內地及日本錄得顯著升幅。
香港國際機場繼續為全球最繁忙貨運機場。 機場管理局圖片
3月份貨運量同比上升15.1%，達到42萬8000公噸，其中出口繼續為主要動力，與去年同月相比錄得23.7%增長。
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在多個主要貿易地區中，以來往北美、歐洲及中東的貨運量出現最大增幅，按國際機場協會的統計，2023年香港國際機場再次成爲全球最繁忙貨運機場。
海關在機場檢獲有關鳥蛋。 資料圖片
24年第一季，機場客運量達1270萬人次，與2023年同期低基數相比飆升81.7%；飛機起降量同比上揚63.7%至86210架次，貨運量則同比上升18.9%至110萬公噸。
