九巴與香港盲人輔導會合作，首於深水埗設 15 個聲音巴士站，靠近時發出提示方便視障人士搭巴士。
九巴近日與香港盲人輔導會合作，首次在深水埗區內揀選了十五個視障人士常用的巴士站，安裝無線射頻識別系統裝置（RFID）。當持有系統感應卡的視障人士靠近巴士站時，系統裝置會發出聲音，並讀出巴士站的路線，輔助視障人士找到正確的巴士站。
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九巴與香港盲人輔導會合作，首於深水埗設 15 個聲音巴士站，靠近時發出提示方便視障人士搭巴士。
九巴作為市民日常出行的主要交通工具，亦是很多不同需要人士依賴出行的方式。日常市民會靠閱讀巴士站牌來尋找會到站的巴士路線，為建立更共融社區，九巴與盲人輔導會合作，將十五個巴士站升級為「聲音巴士站」方便視障人士。「聲音巴士站」屬九巴首次將無線射頻識別系統應用於巴士站內，九巴會收集視障人士用家對這 15 個巴士站的意見，為繼續提升對視障人士出行的支援作參考。
這些巴士站主要位於深水埗區主要幹道——長沙灣道，配合附近較多服務視障人士的社福機構，為他們在尋找巴士站的過程中提供更多便利。站內會安裝無線射頻識別系統裝置，當持有感應卡的視障人士距離巴士站三米，便會觸發系統並廣播由人聲朗讀的巴士路線。
很多視障人士等候巴士時，會將寫有需要乘搭的巴士線牌掛在身上，方便其他乘客或車長協助，但就需要對巴士站的路線或地區十分熟悉，才能容易找到正確的巴士站候車。香港盲人輔導會行政總裁方善衡表示：「深水埗區內有不少視障人士居住，新的裝置可以為他們在候車時，帶來更清楚的巴士路線資訊。同時，感謝九巴協助及安排，在深水埗區內的十五個巴士站增設裝置，讓不少視障人士受惠。」
九巴傳訊及公共事務部主管簡學悕表示，樂意為不同有需要人士提供協助，他指出，九巴首次將巴士站升級為聲音巴士站，為常於深水埗區出行的視障人士改善候車體驗，並會在系統投入服務半年後，檢討裝置的成效。未來九巴會繼續與盲人輔導會合作，研究如何為視障人士出行提供更多方便。
位於長沙灣遊樂場的聲音巴士站，無線射頻識別裝置細小，當視障人士持感應卡距離巴士站三米，就會觸發裝置並播出由人聲朗讀的巴士路線。
九巴作為市民日常出行的主要交通工具，亦是很多不同需要人士依賴出行的方式。日常市民會靠閱讀巴士站牌來尋找會到站的巴士路線，為建立更共融社區，九巴與盲人輔導會合作，將十五個巴士站升級為「聲音巴士站」方便視障人士。「聲音巴士站」屬九巴首次將無線射頻識別系統應用於巴士站內，九巴會收集視障人士用家對這 15 個巴士站的意見，為繼續提升對視障人士出行的支援作參考。
位於長沙灣遊樂場的聲音巴士站，無線射頻識別裝置細小，當視障人士持感應卡距離巴士站三米，就會觸發裝置並播出由人聲朗讀的巴士路線。
這些巴士站主要位於深水埗區主要幹道——長沙灣道，配合附近較多服務視障人士的社福機構，為他們在尋找巴士站的過程中提供更多便利。站內會安裝無線射頻識別系統裝置，當持有感應卡的視障人士距離巴士站三米，便會觸發系統並廣播由人聲朗讀的巴士路線。
長沙灣遊樂場巴士站是其中一個設有聲音巴士站的選址，該處一連有三個巴士站。發聲裝置安裝於其中一個站內，透過無線射頻識別系統具穿透力的傳播優勢，即使視障人士將感應卡放在口袋或背包內，感應卡亦可以觸發系統，播出巴士路線資訊。
深水埗民政事務處專員黃昕然（右四）、香港社會服務聯會行政總裁蔡海偉（右七）、香港盲人輔導會行政總裁方善衡（右三）、九巴傳訊及公共事務部主管簡學悕（右二）及真光女書院學生向傳媒簡介聲音巴士站的詳情。
很多視障人士等候巴士時，會將寫有需要乘搭的巴士線牌掛在身上，方便其他乘客或車長協助，但就需要對巴士站的路線或地區十分熟悉，才能容易找到正確的巴士站候車。香港盲人輔導會行政總裁方善衡表示：「深水埗區內有不少視障人士居住，新的裝置可以為他們在候車時，帶來更清楚的巴士路線資訊。同時，感謝九巴協助及安排，在深水埗區內的十五個巴士站增設裝置，讓不少視障人士受惠。」
九巴行政總監許鎮德（右）與香港盲人輔導會行政總裁方善衡早前簽署合作協議。
九巴傳訊及公共事務部主管簡學悕表示，樂意為不同有需要人士提供協助，他指出，九巴首次將巴士站升級為聲音巴士站，為常於深水埗區出行的視障人士改善候車體驗，並會在系統投入服務半年後，檢討裝置的成效。未來九巴會繼續與盲人輔導會合作，研究如何為視障人士出行提供更多方便。
裝置的構思來自幾位就讀真光女書院的學生，她們早前參加由香港社會服務聯會主辦的比賽，探討以應用科技為深水埗區的街坊改善生活。透過深水埗民政事務處及盲人輔導會促成計劃，並在 2023 年由盲人輔導會與九巴簽署合作協議，選定的十五個九巴巴士站安裝無線射頻系統識別裝置。
九巴早前向真光女書院學生頒發獎狀，表揚及答謝她們的構思，方便深水埗區內的視障人士日常尋找巴士站。
