兩岸
全國鐵路15日發送旅客1515萬9千人次，再次打破歷來春運單日旅客發送量紀錄。
春運。新華社資料圖片
央視新聞報道，全國鐵路15日發送旅客1515萬9千人次，再次打破歷來春運單日旅客發送量紀錄，運輸安全平穩有序；預計16日發送旅客1530萬人次，計劃加開旅客列車1813列。
海南部分車站客流量再創新高。海南鐵路由春運以來截至15日，發送旅客超過300萬人次，分別比去年和2019年同期增長約7成3和3成2，環島高鐵、進出島旅客列車、市郊列車15日到達人數創新高，預節後客流高峰持續至本月25日。
春運。新華社資料圖片
另外，海口市交通運輸和港航管理局表示，大霧影響減弱，海口三個港口16日早恢復通航，大約4300車輛等待渡港，預料需要超過5小時疏導。
內地部分高鐵班次設靜音車廂，怎料全靠人工制止乘客發出噪音，乘務員秒變「關音菩薩」。
鐵路12306圖片
據報導，內地的靜音車廂目前僅在部分線路上提供服務，主要包括京廣、京哈和成渝線等。乘客可以通過鐵路12306應用程式購買靜音車廂的車票，對購票對象沒有特定限制，但不建議攜帶0至7歲的嬰幼兒乘坐該車廂。在購票時，旅客可以在網頁上勾選「請優先為我分配靜音車廂席位」的選項。在餘票充足的情況下，系統會自動分配靜音車廂的車票，價格與普通車廂相同，無需支付額外費用。
鐵路12306圖片
在乘坐靜音車廂之後，乘客會收到提示，要求將手機等電子設備調至靜音模式，不要外放聲音。一些已經購買過靜音車廂車票的網民表示，他們最初以為車廂內使用了特殊材料進行隔音，但實際上是完全靠乘務員人工維持安靜。
（新華網圖片）
簡單來說，如果有人大聲說話，乘務員就會過去要求他們保持安靜。還有網民表示，他們曾經以非常低的音量交談，卻被列車員立即制止，結果整個旅程中他們兩個人都保持沉默坐了五個小時。有人甚至形容乘務員像是「關音菩薩」，或者監考老師。
示意圖
對於靜音車廂的必要性，一些網民持否定觀點，甚至認為這不符合人情。他們問道：「如果我想接電話、打呼嚕或者睡覺怎麼辦？」或者認為只需要有兒童車廂就足夠了。
