社會事
港鐵中午近1時公布，荃灣綫、觀塘綫及港島綫訊號系統已完成復修，列車服務維持正常。
早上8時許，由於訊號系統運作不暢順，港鐵觀塘綫、荃灣綫及港島綫個別列車服務一度出現延誤。到了上午約11時，港鐵指以上三綫列車服務逐步回復正常班次，而訊號系統的復修工作則仍在進行。
立法會議員林素蔚早上約9時，在FB貼出圖文，引述同事說：「地鐵信號有問題，去到銅鑼灣，更忽然全車黑了，死車！」，相片顯示在港鐵車廂內，只有部分燈光亮著。
資料圖片
立法會議員林素蔚引述同事說，港鐵列車早上去到銅鑼灣，忽然全車黑了。林素蔚FB圖片
港鐵表示，公司持續推進東鐵綫自動月台閘門工程，公司很高興宣佈，沙田及上水站的安裝工程亦已完成，連同馬場及落馬洲站，目前共有四個車站的全部月台閘門投入服務。至於今年內完成總數九個車站的目標不變，目前相關工程正按既定時間表進行。
上水站。港鐵圖片
沙田站因設有備用月台，團隊同時利用日間非繁忙時間及晚間非行車時間的黃金兩小時進行工程；而上水站的兩個月台則是把握個別晚上的黃金兩小時完成工程。火炭站將會是下一個開始安裝工程的車站。
沙田站。港鐵圖片
裝設自動月台閘門的同時，東鐵綫月台已備有不同的安全設施，包括燈光提示、加裝膠條縮減月台與列車之間的空隙等，並透過廣播及宣傳，呼籲乘客切勿站近月台邊緣或擅自闖入路軌。
港鐵指，公司會因應情況安排車站助理提醒及協助乘客上落車，亦加強培訓，提升前線人員的警覺性，於執行日常職務時，密切監察月台情況，以及對一些情緒不穩、行為有異、醉酒、身體不適的乘客提高警覺，主動提供適切協助，盡量避免意外發生
