全國人大代表、小鵬汽車董事長兼首席執行官何小鵬表示，計劃下半年推出右軚車型，為進入香港、澳門，以及泰國、新加坡、馬來西亞等市場做準備。
圖片來源：小鵬汽車官網
集團今年宣布即將進入德國、法國等歐洲市場，與大眾汽車2月底簽訂戰略技術合作協議，加速2款純電動車的聯合研發。何小鵬出席全國兩會期間書面傳媒提問時表示，大眾可利用小鵬領先的智能輔助駕駛、智能座艙等技術，集團亦有機會向大眾學習世界級供應鏈管理、營銷渠道及國際化經驗，對雙方合作充滿信心。
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何小鵬提到，中國新能源企業競爭加劇，開始進入淘汰賽，必須做好科技創新，滿足客戶需求，才可走向成功，讓中國創新走向世界。他說，新能源汽車行業快速發展，集團率先推動低空飛行汽車商業化落地，期望在新能源技術變革基礎上，運用汽車規模供應鏈邏輯，推出百萬級別的飛行汽車，加速產業發展，相信低空飛行汽車的商業化能力大有可為。
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另外，他提到雖然充電基礎設施保持高速增長，但仍然面臨土地資源緊張、電力容量不足、投資回報周期長等挑戰。當前充電市場結構性矛盾突出，私人充電樁安裝率總體偏低，公共充電站普遍承受更高的補能壓力，並且與電網尖峰時段高度重疊，帶來充電時間增加、補能成本上升等不利影響，削弱用戶體驗。
小鵬汽車董事長兼首席執行官何小鵬。 央視截圖
何小鵬認為，借助車輛的自動駕駛能力，實現無人駕駛夜間自主尋樁充電，將用電負荷從日間高峰期規模化遷移至夜間低谷期，以改善日間高峰的供需矛盾，建議當局探索設立限定場景下低速無人駕駛的政策法規，以及補能試點應用等，形成電網、用戶、充電站運營商、車企多贏格局。
由港專學院（港專）、香港浸會大學及香港高等教育評議會合辦，京港學術交流中心及香港河北聯誼會教育科技專業委員會協辦的「港區高等教育界全國政協委員 2024 全國兩會見聞分享」22日假港專賽馬會本科校園舉行，吸引了現場及線上逾 200 位參加者，聆聽各個全國政協委員分享兩會期間的見聞和體會。
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此次分享會由立法會議員、港專校董周文港主持，並由多位港區高等教育界全國政協委員，包括港專校長陳卓禧、香港理工大學校長滕錦光、香港浸會大學校長衞炳江、香港教育大學校長李子建、科大（廣州校區）副校長吳宏偉、嶺南大學協理副校長劉智鵬、香港大學醫學院院長劉澤星及香港中文大學工程學院副院長黃錦輝擔任主講嘉賓。
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香港浸會大學校長衞炳江致歡迎辭時表示，今日的分享會不僅是為了交流思想，分享經驗，更是為了凝聚共識，勉勵共進，他深信通過今次的交流分享，大家將會更深入的了解 2024 年全國兩會的精神和重要訊息，以及高等教育在國家發展中的重要角色。同時，這也是一個難得的機會，讓我們能夠從各位委員的經驗中學習，從而更好地貢獻國家、大灣區和香港的不同領域包括香港高等教育這個重要範疇。
港專校長陳卓禧致謝辭時表示，今日能集結 8 位高校全國政協委員雲集港專是非常難能可貴的機會，他表示，今屆高校全國政協委員中有來自公立大學及自資院校的代表，很高興大家能聚首一堂，不分背景，一同盡力出謀獻策，回應國家對香港及教育界的重視和期盼。
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多位作為高校領導的主講嘉賓先後分享其親身參與國家事務的真摰感受，認為在「23 條」立法後，香港將能在穩定的環境下繼續發揮「背靠祖國、聯通世界」的作用，集中精力解決香港社會經濟發展上的深層次問題，推動香港迭代更新、轉型升級。多位嘉賓更不約而同地指出，今年兩會的政府工作報告與以往不同，採用較多數據分析，內容客觀務實、政策貼地到位，當中更不乏章節提及香港發展，反映中央對香港的高度重視，以及國家對香港的關懷關愛、對香港經濟發展、地區治理的殷切期待，確切體現了中央貫徹「一國兩制」方針的決心和意志及對香港發展的全力支持。另外，主講嘉賓更重點提及「新質生產力」，並強調當中的「三高」概念，包括「高科技、高效能、高質量」發展，以科技創新發揮主導作用，擺脫傳統經濟增長方式和生產力發展路徑，建議香港高校要團結一致，為建設科技強國、教育強國和人才強國而盡力。
