畢架山道發生謀殺及企圖自殺案84歲丈夫死亡　71歲妻子昏迷

九龍塘畢架山道22號發生命案，一名84歲男子死亡，71歲的妻子昏迷，送往明愛醫院，再轉送瑪嘉烈醫院救治，警方列作謀殺及企圖自殺案處理。

警方在凌晨4時半接獲單位的外傭報案，到場後發現一名女子受傷昏迷，手及頸部有傷痕，身旁有一把𠝹刀，單位內一名男子被膠紙封著口鼻，現場證實死亡。

立法會帳委會討論審計報告有關提供和監察復康巴士服務的內容。勞工及福利局局長孫玉菡表示，政府持續增撥資源予復康巴士服務，以滿足殘疾人士的交通需求。政府由1980年起，透過資助形式委託一間營運商提供復康巴士服務，到2019年再引入另一間營運商負責穿梭巴士服務，原有的營運商則專注固定路線及電話預約服務。

他說，政府在2024/25年度投放1.8億元預算開支在復康巴士，較10年前的7400萬元、增加約1.4倍。而復康巴士數目則由10年前的147輛，增加至目前的226輛、增幅約54%。目前兩間營運商提供126條固定路線、13條穿梭巴士路線，及電話預約服務。

議員簡慧敏提出，原有的營運商服務了40多年，為何只與當局簽署諒解備忘錄，而沒有法律約束力的文件，如何去監督這間營運商。勞工及福利局康復專員王秀慧回應，復康巴士服務較特殊，市場上不是太多營運商可以做到，加上運輸署每季都與營運商開會，營運商亦要提交報告。她說，當局與這間營運商合作多年，都是以此形式，服務大致可以接受，認為未必一定要有法律形式或約束力文件。

孫玉菡說，如此大規模的復康車隊，暫時本港未有其他公司提供得到，現時大部分服務都由這間原有營運商提供，暫時看不到市場上有其他公司可以提供。

議員龍漢標提出，為何不把原有營運商的服務再分拆，引入多一間營運商。王秀慧說，現時復康巴士服務有3類，當局已經把當中的穿梭巴士服務，抽出來給予另一間營運商經營，暫時看不到有需要再引進及分拆多一個服務單位，否則可能減少營運商車輛調配的靈活性。