韓聯社報道,南韓外交部官員表示,中日韓正就下月底在首爾舉行三國領導人會議進行協調。
受新冠疫情和日韓就強征徵勞工問題關係惡化影響,中日韓峰會自2019年12月,在中國成都舉行後停擺至今。
中日韓外長去年11月在釜山舉行第十次外長會議,三方商定儘早舉行會議,並加緊籌備工作,但一直無進展。
報道說,這是政府首次提及峰會在首爾舉行,代表三國正就峰會的具體事項磋商。若會議成行,中國國務院總理李強、南韓總統尹錫悅和日本首相岸田文雄將出席。
大視野
韓聯社報道,南韓外交部官員表示,中日韓正就下月底在首爾舉行三國領導人會議進行協調。
受新冠疫情和日韓就強征徵勞工問題關係惡化影響,中日韓峰會自2019年12月,在中國成都舉行後停擺至今。
中日韓外長去年11月在釜山舉行第十次外長會議,三方商定儘早舉行會議,並加緊籌備工作,但一直無進展。
報道說,這是政府首次提及峰會在首爾舉行,代表三國正就峰會的具體事項磋商。若會議成行,中國國務院總理李強、南韓總統尹錫悅和日本首相岸田文雄將出席。
中國汽車工業協會、國家計算機網絡應急技術處理協調中心同晚通報,包括特斯拉在內6家企業共76款車型,符合汽車數據安全4項合規要求。
國務院總理李強與到訪的美國特斯拉首席執行官馬斯克會面時強調,中方言出必行,將在擴大市場准入、強化服務保障等方面繼續下功夫,為外資企業提供更優的營商環境。
特斯拉晚上在微博發布馬斯克與李強會面片段時,指公司將繼續在中國深耕,在人工智能、電動車、儲能等領域與行業共同發展,加速清潔能源與自動駕駛技術落地,把美好願景變成現實。
中國汽車工業協會、國家計算機網絡應急技術處理協調中心同晚通報,特斯拉、比亞迪、理想、路特斯、合眾能源、蔚來6家企業共76款車型,符合汽車數據安全4項合規要求。報道指,各地已陸續解除對特斯拉等智能網聯汽車的禁行禁停限制。
另外,馬斯克在社交平台X表示,特斯拉今年將在AI訓練和推理方面投入約100億美元,後者主要用於汽車。