旺角一架的士和電單車相撞　電單車女乘客死亡

旺角發生致命交通意外，一架的士和電單車相撞，電單車女乘客死亡，另外4人受傷。

凌晨2時許，涉事的士和電單車在旺角亞皆老街和彌敦道交界相撞，電單車男司機和女乘客昏迷送去廣華醫院，女乘客經搶救後不治。

的士男司機、男乘客和另一名涉及的男途人亦受傷，清醒送去廣華醫院治理。

一名的士司機接載乘客時兜路，乘客下車拍攝司機外貌及車牌，雙方發生口角，司機以粗言穢語指罵乘客。司機原本否認兜路、無禮貌及不守規矩兩罪，案件在九龍城裁判法院開審，司機在開審前改認兩罪，暫委裁判官周羨頤判刑時指，被告的動作行為在法例上已構成襲擊，考慮被告過往交通定罪紀錄及求情陳詞後，判處罰款900元。

案情指，被告劉耀祖去年7月4日早上9時40分，在青衣鄉事會路15號接載乘客前往伊利沙伯醫院，被告駛到拔萃女書院附近時表明塞車，要求乘客下車，乘客拒絕下車後，被告駛往加士居道再次要求乘客下車，乘客繼續拒絕下車，乘客最終在早上10時07分到達目的地，總車費為$128.6。涉案路線總長為 12.64 公里，收費公里為12.34公里，比警方量度的最直接路線長了1.24 公里。

被告沒有律師代表，他在警方調查時已承認他與乘客對罵及無禮貌，自行應訊時稱「個導航好亂，指唔到我要行嘅地方」，強調他沒有意圖兜路以多收車費。被告指乘客指罵他故意兜路，拍攝其容貌及車牌後揚言會「擺上網」作網絡公審，即時情緒變差，形容乘客以非法手段公審去發洩不滿，想打爛他的飯碗。

暫委裁判官周羨頤表示，控方只需證明被告沒有採取最直接可行的路線，已能滿足控罪元素，即使被告指稱導航系統不清晰，亦並非法律上的抗辯理由，相反法律上期待專業的的士司機會採取最直接可行路線，另一方面，裁判官指香港沒有肖像權，故拍攝後放上網不可以說是非法的。