新一代「高身的士」於明年在港出現

豐田（香港）預告新一代的士最快明年年尾在本港出現，新車車頭保留傳統房車味道，車身感覺較現時的士更高更闊，乘客上車將不用再蹲低；新車有「趟門」及更大行李廂，亦方便坐輪椅人士乘搭。有業界人士更透露，新豐田的士早前經已抵港，相信明年年中或可在市面行駛，兩年後更會全面取代舊款的士。

豐田新一代的士設計。(香港的士交易所圖片)

現時本港大部分的士都屬日本豐田（TOYOTA）出產，上星期五在社交網站上載圖片，指「新一代豐田的士最快會係一七年尾或一八年頭為大家服務」。圖中所見，新的士跟舊款明顯不同，車頭保留傳統房車味道，紅色車身感覺較高較闊。

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據香港的士交易所描述，新一代的士車廂部分採用廣體設計，車長4.4米，闊1.7米，高1.74米，「比一般MPV（多用途車輛）更闊落」，兩側後門採用電動趟門，後排座椅設有前後滑動功能，方便輪椅乘客透過附設斜台上車。

香港的士交易所業務部助理副總裁蔣彼得透露，業界預期新一代的士於明年年尾在本港推出，確實數目仍未清楚，但相信到2018年才會較為普及。蔣彼得認為，新車有助吸引更多市民選搭的士，因為空間較舊的士大，車身更高更闊，上車時不用再蹲低；而車尾行李廂亦更大，可放大型行李。他指現時每架的士約為20多萬，相信新車會貴數萬元。

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信興車行負責人吳錦華相信新的士可於明年在港行駛；又指市面上部分的士已經老化，車齡超過15年，估計可於2018年全面更換新車。他認為新的士「設計唔錯，設備好咗」，無論是個人客還是家庭客，以後乘搭的士將更加舒服。

警方由本星期三至下月8日，在全港各區，尤其在旅遊熱門地點，嚴厲打擊涉及的士及旅遊巴等公共服務車輛的交通違例，及白牌車等非法行為，的士大使計劃」則擴至山頂及纜車站一帶。

巴士的報記者攝

警方在各區的行動，代號分別為「駒始」（KICKSTARTER）及「破繭」（CELLBREAKER）行動，嚴厲打擊涉及公共服務車輛（特別是的士與旅遊巴）的交通違例，以及白牌車等非法行為，尤其在旅遊熱門地點。

巴士的報記者攝

除執法行動外，今日（26日）港島總區交通部聯同旅遊業監管局人員亦在港島旅遊熱點進行教育及宣傳活動，向業界司機、市民及訪港旅客派發紀念品及宣傳單張，提醒司機注意相關法例，並提高市民和訪港旅客的道路安全意識。警方提醒市民和訪港旅客，如懷疑的士濫收車資或其他違例行為，應記錄有關司機資料、車牌號碼、時間及地點等資訊，並通知警方作出跟進。

巴士的報記者攝

24年首季有23宗有關的士濫收、拒載的投訴，4月有一名的士司機涉嫌濫收車資被捕。港島總區交通部道路安全組督察黎焯楓表示，計劃在本月5日推出後有超過1000名旅客使用，指「黑的」情況有所減少。由5月1日至5日期間，計劃將延伸至山頂及花園道纜車站一帶。

「的士大使計劃」擴至山頂及纜車站。巴士的報記者攝

另外，旅遊業監管局高級調查員鄭景源預計，在內地五一黃金周期間，會有約680個內地旅行團到港，旅監局會加派人手巡查，包括在主要入境口岸、熱門旅遊景點及旅行團到訪的餐廳等地方，確保秩序良好。