黃竹坑站第一期項目今日截收意向書，港鐵（0066）表示，共收到39份意向書，打破何文田上蓋項目一期及日出康城七期，分別創下28份意向書的紀錄，成為截收最多意向書的港鐵項目。據現場所見有份入標的財團廣泛，包括傳統大型發展商南豐、會德豐（0020）、華懋、新世界（0017）等。
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中小型發展商則有英皇（0163），建灝地產、帝國集團、泛海集團（0129）、遠東發展（0035）、莊士中國（0298）。另外，中海外（0688）、萬科、中信泰富、龍光地產（3380），以及海航集團旗下的香港國際建投（0687）亦有份遞交意向書。
英皇國際高級物業主任劉超群指，地理位置佳，而且港島地罕有，有足夠吸引力。她又指，集團有意投票下月截標的鴨脷洲地皮。
龍光地產投資發展部副總經濟理林力山表示，地皮位於港鐵黃竹坑站上蓋，位置卓越，而且當港鐵南港島線通車後，交通趨便利。他認為，過去港鐵項目分紅比例合理，而且長遠亦對本港樓市有信心。
遠東發展地產部總經理朱寶林表示，項目位於港島區，位置優越，地皮少有，交通方便，因此遞交意向書，暫時未決定獨資或合資發展。他續稱，開始憂慮樓市出現泡沫，因此，未來投地會審慎考慮地皮位置。
項目位於黃竹坑車廠上蓋，毗鄰港鐵黃竹坑站，周邊由香葉道、警校道及南朗山道所圍繞。項目僅作住宅用途，佔地約11.8萬方呎，地積比率約4.9倍，樓面面積上限約57.6萬方呎，預期於2022年竣工，可建兩幢並提供約800伙。市場估計每方呎補地價介乎13,000至15,000元，估計總額約75億至86億元。
