港鐵（0066）今年首個推出的西鐵錦上路站第1期，今日截收意向。港鐵發言人表示，共收到35份意向書。數量僅次於黃竹坑站年初創下的39份意向書紀錄。據現場所見，有份遞交意向的財團廣泛，大型發展商包括新世界（0017）、華懋、會德豐（0020），大型內房商有華潤置地（1109）、萬科置業、中海外（0688）、越秀地產（0123）。
錦上路站停車場地皮。（資料圖片）
雖然項目規模較大，但中小型發展商也踴躍交意向，包括建灝地產、宏安地產（1243）、爪哇控股（0251）、建灝地產、宏安地產（1243）、泛海集團（0129）、莊士中國（0298）等。
港鐵稱，收到發展意向書後，將編訂經甄選的投標者入圍名單，以邀請發展商或財團遞交正式投標文件，並盡快落實有關招標安排。
地皮位於西鐵錦上路站西南面，原為停車場，樓面面積達123.7萬方呎，可提供不少於1,652伙，為區內罕有大型供應。由於地皮面積呈長方形狀，容易剪裁，加上發展規模相當大，有助減低每方呎樓面發展成本，有利項目發展，早前已有多家財團表示有興趣競投。
市場估計每方呎補價介乎5,500至6,500元，估計補價總額介乎68億至80億元，連同建築費等成本，投資額將逾百億元。換言之，錦上路站第1期有機會貴於於新地（0016）於2015年以每呎6,275元，所奪得的元朗站項目。
另外，項目設有限呎條款規定，約四成單位，即661伙以上單位實用面積不可大於531方呎，比例是政府於鐵路項目加入限呎條款以來最低。項目預計於2025年峻工。業內人士指，由於項目規模大，料部分有興趣的發展商將合組財團競投，以分攤發展風險。
