社會事
行政長官林鄭月娥將於下周三公佈施政報告，消息指會落實將政府每年收到的港鐵股息，部分撥作補貼市民長途車費。立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰認為，補貼應分「三級制」，惠及所有市民。
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田北辰出席一個電台節目，回應有報道指會落實將政府每年收到的港鐵股息，部分撥作補貼市民長途車費。他認為，補貼應分「三級制」，所有香港市民都應受惠，長途客應獲更大折扣優惠，並建議為基層市民設立特別版八達通卡，以指定金額，例如每程兩元，每天可乘搭三程車等。
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他又指，政府有責任降低市民交通費，公共交通是政府基本服務的一部分，減低車費可鼓勵更多駕駛者，轉乘公共交通工具，對香港整體是好事。
港鐵表示，公司持續推進東鐵綫自動月台閘門工程，公司很高興宣佈，沙田及上水站的安裝工程亦已完成，連同馬場及落馬洲站，目前共有四個車站的全部月台閘門投入服務。至於今年內完成總數九個車站的目標不變，目前相關工程正按既定時間表進行。
上水站。港鐵圖片
沙田站因設有備用月台，團隊同時利用日間非繁忙時間及晚間非行車時間的黃金兩小時進行工程；而上水站的兩個月台則是把握個別晚上的黃金兩小時完成工程。火炭站將會是下一個開始安裝工程的車站。
沙田站。港鐵圖片
裝設自動月台閘門的同時，東鐵綫月台已備有不同的安全設施，包括燈光提示、加裝膠條縮減月台與列車之間的空隙等，並透過廣播及宣傳，呼籲乘客切勿站近月台邊緣或擅自闖入路軌。
港鐵指，公司會因應情況安排車站助理提醒及協助乘客上落車，亦加強培訓，提升前線人員的警覺性，於執行日常職務時，密切監察月台情況，以及對一些情緒不穩、行為有異、醉酒、身體不適的乘客提高警覺，主動提供適切協助，盡量避免意外發生
