土地供應專責小組討論不同增加土地供應方式,就於貨櫃碼頭上蓋建屋的建議,據了解小組初步認為可持開放態度。曾參與多項貨櫃碼頭相關建築項目的凱達環球執行董事、建築師鄭育良認為技術角度上,此法並不存在技術困難,亦不會對貨櫃場運作構成影響。
鄭育良接受《頭條日報》專訪時,在碼頭內其中一個物流中心實地解釋,現時碼頭內不少建築的地面層,早已設有吊架,及可讓疊高至三層的貨櫃擺放,運作方式與室內的疊高至五層的露天貨場基本上相同,貨車同樣可通過吊機上落貨櫃。根據現時的建築技術,他指在一座大廈下設置足夠空間繼續作為貨場使用,但在上面興建住宅住人,沒有太大困難。
鄭亦表示在建築成本上,貨場上蓋建屋亦與平地建屋沒有太大分別,樓宇同樣都需打樁至地底,而因現時碼頭內的建築物已有一定的基本設備,故亦不構成太大挑戰。在實際興建時,工程只需以分階段方式暫時騰出所需建屋土地,逐步興建。
至於光污染或嘈音,他就以長沙灣正在公路旁邊興建的公營房屋為例,指可通過隔音窗等阻隔,同時亦可將客廳及睡房等面向較沒有遮蔽及較安靜的向海或向山景一方,從而減少影響。鄭指既然技術上可行,可以進一步進行環境、交通及渠務等專業評估,同時就改劃土地用途及業權等展開討論。