社會事
機電署研發了「遙距監測系統」，讓設備故障的信息能即時通知工程人員以加快維修安排。
機電署見習電子工程師張佩怡介紹，由機電署研發的「遙距監測系統」。
發展局局長黃偉綸在網誌上提到，機電署研發的「遙距監測系統」主要為運輸署和路政署提供服務。機電署見習電子工程師張佩怡指，單靠人力巡查交通燈、隧道抽水泵和照明系統、行人天橋升降機及自動梯等機電設備費時失事，故機電署2014年起開始研發合適的遙距監察組件，讓設備故障的信息能即時通知相關人員，以加快維修安排。
系統能實時找出準確的位置，迅速進行維修，有助減少交通燈故障的時間。
機電署會應用「建築信息模擬─資產管理」(BIM-AM)系統，進行智能保養維修工作，來簡化傳統工作流程，以提高事故的處理效率。
機電署高級工程師陳賀賢。
高級工程師陳賀賢指，很多時機電工程人員需要四出進行保養及維修工作，但透過這套系統，他們可遙距查看所需維修設備的詳細資料，如快速確定故障所在位置、機件構造、運行模式等，能省卻不少檢查及維修時間。
發展局為獲批輸入勞工配額的總承建商舉辦簡介會，提醒業界須嚴格遵守「建造業輸入勞工計劃」的規定和條件，在確保本地工人優先就業前提下輸入建造業勞工。
資料圖片(圖片來源:星島日報)
發展局在社交網頁表示，注意到近日有本地工人反映開工不足或失業的情況，並懷疑有僱主未有遵守「建造業輸入勞工計劃」的規定和條件，局方十分關注情況，又指若發現有不當情況，必會嚴肅跟進。
局方說，在計劃下三輪申請獲批的總承建商均有派代表出席簡介會，當局再次提醒總承建商有關的監察機制，相關工程的工務部門或公營機構及其他政府部門，會密切監察申請人有否遵守法例和計劃的規定。若證明總承建商有違反計劃規定的情況，當局將會作出處分，包括撤銷已批出的配額、暫停接受總承建商的新申請等。倘若證實有任何違反僱傭合約或簽證條款的個案，相關執法部門會嚴肅跟進。
資料圖片(圖片來源:星島日報)
另外，相關政府部門亦會因應違規的嚴重性作出其他合適跟進，包括在有關工程的表現評核中反映承建商的違規行為，其表現將會影響未來中標的機會。
發展局FB圖片
