為何天榮站與其他車站的沉降指標有不同？
近日港鐵有月台被揭有沉降問題。元朗區議會今召開會議，討論輕鐵天榮站及元朗站沉降問題，區議員李月民要求交代輕鐵天榮站有別於其他車站停工指標的原因，並將天榮站沉降停工指標由80毫米調整至預設指標20毫米。屋宇署總結構工程師（九龍及鐵路）尹志榮回應，減低至小於20毫米會對結構造成傷害。
議員要求天榮站沉降停工指標由80毫米調整至預設指標20毫米。資料圖片
尹志榮表示，天榮站的沉降數據至今為90毫米沉降，若然要將其升起，可能傷害其結構。另外，港鐵及機電工程署多次視察，現時鐵路結構屬安全。
另外，他亦指輕鐵元朗站現時共設置228個沉降監測點，分布於輕鐵站路軌及架空電纜杆，而截至上月30日，最高的監測點沉降幅度為4毫米及5毫米，低於20毫米的停工指標。而且同樣有派員到場視察，確認月台結構安全。
議員鄺俊宇表示不滿，指區議會要透過傳媒報道才知道區內有沉降事件，認為港鐵及政府無心公布，亦不尊重區議會。尹志榮指，港府已設立通報機制，在工程達到停工標準時會對外公布。