錢財事
美國電動車生產商特斯拉(Tesla)行政總裁馬斯克(Elon Musk)承認，該公司的問題現在已從生產延遲變成了交付物流，這是其實現盈利面臨的最新障礙。
特斯拉(Tesla)行政總裁馬斯克(Elon Musk)。(資料圖片)
馬斯克在社交媒體回應客戶對交付延遲的投訴時表示，特斯拉從生產地獄走入了交付物流地獄，但這個問題更容易處理，應該很快就能解決。
馬斯克曾表示，特斯拉的客戶可能因為北美車輛交付量大增而面臨更長的響應時間。
該公司在8月時預計，將在第三季總共生產最多5.5萬輛Model 3。
中國汽車工業協會、國家計算機網絡應急技術處理協調中心同晚通報，包括特斯拉在內6家企業共76款車型，符合汽車數據安全4項合規要求。
國務院總理李強與到訪的美國特斯拉首席執行官馬斯克會面時強調，中方言出必行，將在擴大市場准入、強化服務保障等方面繼續下功夫，為外資企業提供更優的營商環境。
新華社影片截圖
特斯拉晚上在微博發布馬斯克與李強會面片段時，指公司將繼續在中國深耕，在人工智能、電動車、儲能等領域與行業共同發展，加速清潔能源與自動駕駛技術落地，把美好願景變成現實。
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中國汽車工業協會、國家計算機網絡應急技術處理協調中心同晚通報，特斯拉、比亞迪、理想、路特斯、合眾能源、蔚來6家企業共76款車型，符合汽車數據安全4項合規要求。報道指，各地已陸續解除對特斯拉等智能網聯汽車的禁行禁停限制。
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另外，馬斯克在社交平台X表示，特斯拉今年將在AI訓練和推理方面投入約100億美元，後者主要用於汽車。
李強28日下午在釣魚台國賓館會見馬斯克(左)。新華社圖片
