港男帶行李搭機場巴被拒 車長:港珠澳大橋有輪椅客要上車

以後機場巴要改名為大橋巴？

港珠澳大橋通車後，8條機場A線巴士繞經香港口岸上落客，加重交通負擔。有市民昨（5日）於Facebook發文，指由台灣返港後打算乘搭機場巴士回家，惟上車時發現行李架已滿，車長表示「行李架爆棚，無行李先准上」。事主表示可手持行李，不佔用行李架，惟車長仍堅持，並稱港珠澳大橋站不時會有輪椅客上車，要求樓主等下一班車，樓主最終要花多20分鐘等車。帖文引發不少網民關注，更質疑「九巴幾時開始有留位服務」。

有網民返港後打算乘機場巴士回家，惟行李架已滿，車長以下站有輪椅客為由，拒絕上車。Arnold Fang FB圖片

名為Arnold的事主是樂團「海島小輪」的成員，當日他與團員完成巡演後從台北回港，原計畫在機場總站乘搭A41線巴士返回沙田，正當他好不容易趕上車後，車長則表示行李架已爆滿，「無行李先准上」。由於當時巴士上仍有很多空位，他即回答指可以帶同行李站立，但仍遭車長拒絕，理由是「因為港珠澳大橋好多時會有輪椅要上車，麻煩你排隊等下架」。

Arnold Fang FB圖片

最終，他被迫返回龍尾，等待20分鐘乘搭下一班車，而該班車駛經港珠澳大橋站時，並無任何輪椅乘客上車。他指，本身已知機場巴士現時加設港珠澳大橋中途站，但沒想過會因為「行李架無位就唔畀上車」，質疑車長為何以擔心下一個站的輪椅乘客為由，拒絕乘客上車。他直指「如果同一個站有輪椅乘客，你叫我留個位畀佢，係好合理的。但任何一條市區路線，唔好話頂閘，一旦企到70至80%滿，行到某站如果有輪椅客都係上唔到架喎。司機唔可能話，我估3至4個站後可能有輪椅客，就在某站唔比乘客上車架嘛。」

Arnold Fang FB圖片

事件引起網民熱烈討論，不少網民認為車長做法不當，質疑九巴從甚麼時候開始有留位服務。但亦有不少網民持相反意見，表示如果行李架爆滿，司機有權禁止攜帶行李的人上車。

保安局局長鄧炳強表示，「港車北上」自「港車北上」計劃在去年7月1日推出後，使用港珠澳大橋香港口岸的跨境私家車數目持續增加，但仍未達大橋最高流量上限。

保安局局長鄧炳強。政府新聞處圖片

鄧炳強書面回覆立法會議員質詢時稱，24年3月港珠澳大橋香港口岸的平均有大約9620架次私家車出入境，如計及其他跨境車輛，整體出入境車流每日平均約為12200架次，未達到口岸設計容車量。

港珠澳大橋–香港連接路。新華社資料圖片

鄧炳強說，政府留意到較多跨境私家車集中在周末及假日期間使用港珠澳大橋香港口岸，在今年3月的周末及假日期間，每日平均有約11900架次私家車使用有關口岸出入境。據口岸相關部門觀察，排隊情況秩序良好，並無出現車龍影響其他口岸通道或口岸附近交通。

運輸及物流局圖片

鄧炳強又說，粵港澳三地政府一直緊密合作，因應有關管制站及各自連接路的承受能力，推展各項新的跨境交通措施，並密切留意大橋的營運情況，持續研究和推行可行的優化方案。