鍾錦華從作供後從後門離開
沙中線紅磡站調查委員會今踏入第35天聆訊，港鐵主席馬時亨早前出庭作供時，引述行政長官林鄭月娥8月7日與馬會面時指，因港鐵呈交不準備的工程報告，下令要求辭退5名港鐵高層。時任路政署署長鍾錦華今午首度出庭作供時，披露更多詳情。他透露，他在林鄭月娥與馬時亨會面前，曾參加一個會議向特首簡介有關沙中線工程的事情，又再次提到，政府對港鐵沙中線團隊失去信心。
鍾錦華指，政府對港鐵沙中線團隊失去信心。
港鐵主席馬時亨早前出庭作供時指，因港鐵今年6月15日向政府呈交紅磡站工程問題報告中，當中螺絲頭數量有誤，指行政長官林鄭月娥下令要求辭退5名港鐵高層。前路政署署長鍾錦華接受代表委員會的資深大律師Ian Pennicott盤問時透露，他在林鄭月娥與馬時亨會面前，曾參加一個會議，向特首簡介有關沙中線工程的事情。
鍾錦華續指，當政府6月15日收到港鐵提交的報告，發現有問題後，一直向港鐵查詢，直到7月13日港鐵再提交一份信，當中夾付幾張圖紙，直言螺絲帽的數量同早前提交的報告「有非常大的出入」，背後更包含很多問題。他更提到，直到8月1日，政府同港鐵高層開會討論，惟對方不能解釋螺絲帽有出入的問題，更指有關記錄螺絲帽的數量「有嚴重分別」，故政府港鐵沙中線團隊失去信心。
鍾錦華今已完成作供，惟他作供後未如早前的所有證人，如馬時亨般經法院的正門離開，而是透過法院後門乘車離開。法院的工作人員多次強調，法院的後門只供調查委員會成員使用。其後記者向法院職員查詢時，多名職員只透露鍾作供後一早離開，不願回應事件。
