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政府23日提「三隧分流」議案 指有效紓緩過海交通擠塞

政事

政府23日提「三隧分流」議案 指有效紓緩過海交通擠塞
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政府23日提「三隧分流」議案 指有效紓緩過海交通擠塞

2019年01月03日 18:34 最後更新:18:46

政府指社會大致認同「三隧分流」方向

政府今日表示,將於本月23日立法會會議上,動議有關建議由2020年1月1日起調整三條過海隧道的私家車、的士和電單車隧道費的議案。

資料圖片

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政府發言人表示,社會大致認同「三隧分流」的方向,而方案亦得到相當多的持份者的支持,包括學者、專業團體,以及的士和運輸業界。發言人續指,由於落實方案涉及立法和撥款申請,並須與西隧專營公司訂立正式協議,需要在推展下一步工作之前,確認立法會的支持。發言人又指,提出議案旨在讓立法會詳細討論方案,並希望議員從香港整體利益出發,支持議案。

政府將於本月23日向立法會動議「三隧分流」議案。資料圖片

政府將於本月23日向立法會動議「三隧分流」議案。資料圖片

發言人表示,政府在得到立法會支持有關議案後,會盡快向立法會提交附屬法例修訂紅隧和東隧的隧道費水平,以及就「西隧隧道費補償計劃」向立法會財務委員會申請撥款。同時,政府會與西隧專營公司訂定詳細協議。

若議案獲立法會通過,政府會與西隧專營公司訂定詳細協議。資料圖片

若議案獲立法會通過,政府會與西隧專營公司訂定詳細協議。資料圖片

發言人又指,實施建議的「隧道費調整方案」,可帶來不少效益,包括有效紓緩過海交通擠塞,減短紅隧和東隧的繁忙時間車龍總長度一成至四成以上,減省過隧道的時間多達13分鐘;釋放10個目前被紅隧和東隧連接道路上的車龍阻塞的交通分流點,減低對非過海公共交通車輛及其他車輛乘客的影響等。

政府指方案可減短紅隧和東隧的繁忙時間車龍總長度,一成至四成以上。資料圖片

政府指方案可減短紅隧和東隧的繁忙時間車龍總長度,一成至四成以上。資料圖片

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預算案《撥款條例草案》立會二讀 多名議員支持

2024年04月24日 18:41 最後更新:19:11

立法會二讀辯論本年度財政預算案的《撥款條例草案》,多名議員發言表示支持。

議員對預算案「撤辣」表示支持。 資料圖片

議員對預算案「撤辣」表示支持。 資料圖片

有議員讚揚政府撤銷樓市「辣招」;有議員認為,要打破目前經濟困難,政府應用好大灣區資源,同時本港服務業亦要升級轉型。亦有議員建議政府,多向外國解說國安法,進一步加強他們對香港投資的信心。

立法會二讀辯論本年度財政預算案的《撥款條例草案》。 資料圖片

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