社會事
警方針對的士濫收車資而採取行動。
警方昨午約三時在沙田區展開打擊的士濫收車資行動，警方新界南總區交通部特遣隊派員喬裝乘客，乘搭三輛市區的士，由沙田麗坪路前往港鐵大學站。該三名司機向警員收取50元車資（合理車資約24元）。
警放蛇打擊濫收車。 警方圖片
行動中，人員拘捕一名57歲姓李男子、兩名61歲分別姓曾及姓馬男子，涉嫌濫收車資及沒有將的士計程錶展示到記錄位置。三名被捕男子已獲准保釋候查，須於2月中旬向警方報到。有關車輛現正被扣查。警方十分重視涉及的士違規的案件，會繼續採取針對性執法行動打擊相關罪行。
周國強表示，現時司機收入難負擔租金加幅，車主亦會感到辛苦，但如果政府最終決定只加2元，業界只能無奈接受。
的士小巴商總會理事長周國強 (資料圖片)(圖片來源:星島日報)
運輸署正審視的士加價申請，有報章引述消息指，當局正考慮建議的士落錶加價2元，以市區的士為例，則由現時27元加至29元，短途每次跳錶加2毫，長途加1亳。的士團體原本建議市區的士、新界的士及大嶼山的士，分別加5元、 4.5元、及6元。
的士小巴商總會理事長周國強表示，如果消息屬實，加幅與業界期望有落差。他表示，包括保險在內等營運開支不斷增加，現時司機收入難負擔租金加幅，車主亦會感到辛苦，但如果政府最終決定只加2元，業界只能無奈接受。
資料圖片(圖片來源:星島日報)
周國強於港台節目《千禧年代》表示，今次的士加價是近10年第三次，希望未來可以每年檢討加幅。對於的士服務質素問題，他認同很多地方可改善。他又指白牌車侵蝕的士收入大約一成多，但政府的管制檢討一直拖拉，重申如果的士司機收入持續處於不合理水平，將難以改善行業發展。
立法會議員吳傑莊在同一節目表示，現時傳出的士加價水平比較理性，他關注加價後能否令司機收入真正有增長。他又提到，立法會已修例，容許網約車隊申請，以作個人化設定，期望以更高價錢獲得更好服務。他又認為，政府在在規管白牌車的問題上，可以參考內地及澳洲等例子，多做諮詢，以巿民、司機及車主的利益。
