前台中市長林佳龍證實將出任「交通部長」，左一為龍團隊要角、參選台中「立委」的王義川。（中評社 資料照）
「內閣」改組，蘇貞昌接棒賴清德組閣，尋求台中市長連任失利的林佳龍出任「交通部長」。美國耶魯大學政治學博士出身的林佳龍雖無相關專業背景，但「交通部」預算多、附屬單位也多，滿手資源，包山包海，包機場包港口，這應是林被打動的地方。
身為民進黨「正國會」掌門人，林佳龍一舉一動都受到外界矚目，先前曾傳出高層屬意讓他出任「行政院副院長」、「國安會秘書長」等職，都遭到他本人低調否認。還一度還傳出他要出任「環保署長」，連台中記者都覺得這種傳聞根本是污辱人。
為何林佳龍會被「交通部長」一職打動？
其實從林佳龍臉書發文，便可嗅出端倪。他在證實接任「交通部長」的文中提到「感謝蘇院長的邀請及小英「總統」的肯定，佳龍深知台灣人民對於政府興革有很大的期待，因此選擇共同承擔，希望為執政團隊和台灣社會貢獻一己之力。」
關鍵字是「共同承擔」，蔡英文與蘇貞昌有心結眾所皆知，面對極為強勢的「蘇院長」，蔡英文在「新蘇聯」包圍下，林佳龍以「共同承擔」，北上接掌要職，不但是讓「正國會」在「行政院」中卡住重要位置，更是北上挺蔡，維持民進黨內的派系均衡。
「交通部」是交通相關事務之最高主管機關，其業務範圍涵蓋運輸、郵政、氣象、觀光等交通四大領域。所屬單位包括「觀光局」、民航局、鐵道局、公路總局等，連台鐵、中華郵政、桃園國際機場公司、台灣港務公司都歸「交通部」管，預算多、人事多，絕對是「行政院」中的超級部會。
先前在蔡政府首任「交通部長」賀陳旦下台時，政壇上就流傳「交通部」肥缺多”，綠營內覬覦者很多，所以與派系格格不入的賀陳旦被輿論逼下台後，接著上任的吳宏謀就被視為是「陳菊人馬」，也算是整個泛新系的一員。
這次林佳龍接掌「交通部」，除了將利用「交通部」資源深根基層，甚至是以交通建設之名「全台趴趴走」。而且「交通部」所屬單位眾多，有利離開台中市府的「龍團隊」安插人事，確實有利於林佳龍及所屬的「正國會」系統持續在政壇上發揮影響力。
