5G服務無限可能！
《星島日報》報道，中國移動積極研發5G服務，中移動香港首席工程師鄭啓良指，留意到數據技術中心與先進製造中心明年起相繼落成，認為可在智慧工廠及智慧金融兩方面發展。
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5G服務可高速傳輸，隨着集團進行多項5G研發，加上將軍澳工業邨「環球網絡中心大樓」設有海纜登陸站，擁有豐富數據傳輸資源，相信未來可就上述兩大範疇與科技園探討合作。
中移動香港首席工程師鄭啓良
鄭啓良指，留意到兩座大樓功能包括支援低延遲率的金融交易，以及發展智能生產、將創新概念轉化為商品，中移動希望與科技園公司探討合作空間。「在5G上有很多不同範疇的應用，包括智慧工廠及智慧金融，可配合這兩座大樓的功能。」他補充，科技園及應科院是中移動在5G發展上首兩個接觸的機構，相信未來將持續有更緊密聯繫。
中移動香港首席工程師鄭啓良
「中國移動5G聯合創新中心香港開放實驗室」內亦有類似研究項目，包括在金融科技上，不僅可透過5G尋找物聯網及區塊鏈中機遇，5G甚至可以就數據保安提供創新方案，令網上交易更為順暢和得心應手。智能製造所需的物聯網及生產系統，同樣可用到5G技術。
鄭啓良透露，實驗室會遷至科學園10W浚湖樓，面積約200平方米，其中展示區和工作空間會比位於葵涌時大一倍有多。他希望實驗室搬遷後，有更多大型室外測試機會，並與園區各公司機構合作。
鄭啟良展示5G技術。（資料圖片）
問及大數據與5G的關係，鄭啓良說5G網絡連繫速度快、覆蓋面更大，令數據資料更精準，「對內可提升公司對網絡的監控及自動運營維護，對外服務方面，可更精準及更針對地分析市場需求與行為，從而提升和推廣新業務。」
中國珠海與深圳間近日試行首條無人機「低空快遞物流航路」，4小時內可完成配送，可承載20公斤貨物。
低空經濟認定為戰略性新興產業 極大降低灣區物流時間成本
2023年中央經濟工作會議將低空經濟認定為戰略性新興產業，並作為新的成長引擎寫入今年的政府工作報告。而近日推出的商業貨運無人機航線，將大大降低粵港澳大灣區（GBA）的送貨時間和成本。
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大灣區是全國人口最稠密、人口最稠密的地區之一，亦是經濟發達地區，對貨物運輸需求較大。而「低空快遞物流航路」的出現或將實現灣區物流互通。
無人機可承載重達20公斤貨物 可將運輸時間縮短至原有一倍以上
在深圳的一個無人機配送中心，一批貨物和文件被包裝並裝載到一架即將飛往中山的無人機上。據無人機製造商介紹，該無人機可承載重達20公斤的貨物，並在深圳至中山、深圳至珠海之間4小時內完成配送。經這種跨海直飛方式，相較于過往經陸路迂迴複雜的運輸，可將運輸時間縮短至原有的一倍以上。
該無人機平均巡航速度為每秒30米，可用於緊急保障、城際快速配送、海上物流等領域。
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「我們平均每天分別執行10架次飛往中山和珠海的無人機飛行。無人機從深圳蛇口飛往中山大約需要40分鐘，從蛇口飛往珠海大約需要20分鐘。」無人機操作員孫振陽說。
無人機操作員孫振陽（CCTV圖片）
城內費用為人民幣12元 城際費用為人民幣40元
目前，公司向客戶收取的兩小時城內無人機送貨服務費用為12元（人民幣，下同），四小時城際無人機送貨服務收費為40元。
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無人機配送不受地理位置限制且能大大提高時效
「與普通快遞服務相比，我們的配送系統，一是不受地理位置限制，透過直飛航班將客戶的包裹送達指定目的地；二是在時效方面有了巨大的提高。」負責人馮尚光說。
負責人馮尚（CCTV圖片）
廣州開通首條「低空生命線」 提高65％醫療物資配送效率
除普通快遞業務外，無人機亦能在醫療行業提供幫助。今年3月，廣州開通了首條「低空生命線」，通過無人機配送，僅需7分鐘，就能將標本被迅速送到5公里外的醫院檢驗科進行檢驗。而兩地正常地面運輸通勤時間需要20分鐘，將醫療物資配送效率提高了65％。
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中國民航局表示，截至2023年底，中國共有通用航空公司689家，註冊通用航空飛機3173架，建成通用航空機場451個。據民航局預測，到2023年，中國低空經濟規模將超過5,000億元，到2030年，中國低空經濟規模預計將達到2兆元。
