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適齡生數目大減 英文中學有「落車」危機

社會事

適齡生數目大減 英文中學有「落車」危機
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適齡生數目大減 英文中學有「落車」危機

2019年03月01日 07:28 最後更新:08:15

適齡學生數目減少,令到英文中學收生面對考驗。

中學教學語言「微調」政策在○九年推出,是時任教育局局長孫明揚的代表作,把以往「中中」與「英中」二分法,重新洗牌。然而,政策推行十年,適齡中一生由當年逾七萬五千人,跌至今年僅五萬五千人,雖當局推算二二/二三學年,有望回升至五萬七千人,意味「前列四成」學生人數亦會相應減少,對於全英文班的中學猶如「塘水滾塘魚」,「落車」危機愈逼愈近。事到如今,無論中學界抑或政府都深明政策有必要「再微調」,否則只會天下大亂。

華仁書院。

華仁書院。

上屆局長吳克儉在任內宣布變相「凍結」英文班數目,使全港中學在一六/一七至二一/二二學年的第二周期內,以○八與○九年收生情況,作為教學語言安排的指標,全開英文班學校即使維持「金漆招牌」,卻面對學生能力差異拉大的難題,加上直資名校競爭,傳統英中名校「落車」危機始終揮之不去,正如香港華仁書院一七年申請轉制直資,便公開承認是為避免「落車」,但這樣「避險」的方法,往往遭到貴族化的批評。最終成功轉制,保持教學語言自主權的傳統名校,只屬少數。

­華仁書院。 資料圖片

­華仁書院。 資料圖片

教育局局長楊潤雄。資料圖片

教育局局長楊潤雄。資料圖片

「微調」政策關鍵在於按學生能力決定教學語言。港生在國際教學評估名列前茅,加上政府投放教育資源不少,以十年前指標「借古鑑今」未免脫節,現屆局長楊潤雄啟動研究,若反映更多學生具備英語學習的能力,放寬門檻無可厚非,同時如何在合理的程度內,讓取錄達標學生不足的中學,善用他們以英語的教學優勢,避免大批學校「落車」,又能照顧地區名校「上車」需要,對現屆政府平衡不同學校利益,確是考驗。

資料圖片

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青衣趙曾學韞小學獲批小一轉私營 教育局聯絡家長助重新選校

2024年04月24日 10:15 最後更新:11:50

青衣仁濟醫院趙曾學韞小學下學年獲派「0班」,不獲教育局資助開辦小一。教育局表示,已批准學校小一班級轉為私立營辦。

趙曾學韞小學。網上圖片

趙曾學韞小學。網上圖片

教育局表示,本月上旬已聯絡已選該校的家長,協助他們重新選擇其他學位,會盡量顧及家長的意願及申請學生的兄姊入學情況作安排,家長亦可選擇參加統一派位,按機制獲派其他公營小學的小一學位。教育局表示,會繼續與家長保持緊密溝通,盡力提供協助。

(圖片來源:星島日報)

(圖片來源:星島日報)

局方會繼續與學校保持聯繫,提供適切的意見及支援。

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