錢財事
國泰航空（293）宣布，確認該公司正積極商談一項涉及香港快運的收購事項。
國泰表示，公司概無就此收購事項訂立任何協議，而目前無法確定會否訂立任何協議，將於適當時候刊發進一步公告。
《星島日報》報道，交易結構作價及條款尚未談定。而國泰此前主動拋出橄欖枝，表示有意收購海航集團持有的香港航空；不過，海航明確表明無意出售港航；其後，國泰把收購目標轉向香港快運，目前已開始相關洽商。
《彭博》早前引述消息人士報道，國泰已與港航主要股東海航集團，就收購港航及快運少量股份展開初步洽談，此外，數名本地富豪亦有意入股香港航空，自海航聯合創始人王健去年突然離世後，海航計劃出售港航三分之一股權。
該名消息人士表示，潛在收購者有意入股港航及快運的原因是看中兩間航空公司有權利飛往某些航點，不過商討入股事宜進程緩慢，目前亦不能確實會有實際交易。
國泰航空旗下香港快運即日起推出新的行李政策，國泰行政總裁林紹波指措施是回應客戶在沒有寄艙行李的情況下，對機票價格的期望。
根據香港快運HK Express新的行李政策，以往2種票價選項增至4種，最平票價級別的乘客，只可帶一件隨身行李，重量上限7公斤。寄艙行李需額外加購，按重量收費，分20公斤及32公斤。
香港快運。資料圖片
林紹波出席股東會時表示，香港快運屬於低成本航空，會參考亞洲區內同業的做法和客戶需要，有關措施是回應客戶在沒有寄艙行李的情況下，對機票價格的期望。
他強調，國泰以雙品牌策略發展客運，未來會擴展以往香港旅客無法直飛的航點，下半年會陸續公布。而集團在重建過程會繼續加入新投資，包括推出新商務艙及特選經濟艙，亦會持續提升貴賓室及機上餐飲娛樂服務。
資料圖片(圖片來源:星島日報)
林紹波表示，隨著供求逐步正常化，機票價格已按年不斷回落，預計今年將持續正常化和下降。他又指，集團已達成今季客運運力回復至疫情前80%的目標，明年首季全面恢復運力的目標進度非常理想，有信心能達標。
國泰行政總裁林紹波。資料圖片(圖片來源:星島日報)
