大視野
意大利加入一帶一路
英國金融時報（FT）報道，意大利計劃3月底前簽署諒解備忘錄，加入中國「一帶一路倡議」（BRI），此舉已引發美國強烈反彈。
網上圖片
金融時報引述意大利經濟發展部副部長葛拉希（Michele Geraci）說法，磋商尚未結束，但可能在中國國家主席習近平來訪前會有結果。
網上圖片
美方認為這項計畫不太可能對意大利經濟產生助益，而且可能重創意大利的國際形象。報導引述白宮國家安全會議（NSC）發言人馬奇斯（Garrett Marquis）的話指出：「我們認為一帶一路是『中國為了中國而提出的倡議』。」
網上圖片
一帶一路倡議由習近平於2013年提出，計劃沿著歷史上絲綢之路和海上絲綢之路，透過陸路和海路打造連結東南亞、中亞、中東、歐洲及非洲的經濟走廊。除了促進貿易投資外，習近平也著眼於促進區域的科學、技術、文化與教育的交流。
網上圖片
國家國際發展合作署新聞發言人李明表示，沒有一個國家因與中國合作而陷入債務危機，也沒有任何一個合作夥伴認為中國製造了「債務陷阱」。
斯里蘭卡漢巴托塔港。 新華社圖片
李明指出，中方始終高度重視發展中國家主權債務問題，始終本著平等協商、合作共贏原則，幫助緩解發展中國家債務負擔、促進可持續發展。沒有一個國家因與中國合作而陷入債務危機，也沒有任何一個合作夥伴認為中國製造了「債務陷阱」。
他表示，中方優惠貸款堅持受援國提出、受援國同意，堅持發展導向，有關專案均產生良好、長遠經濟效益，成為夥伴國重要的經濟增長動力。世界銀行研究報告指出，「一帶一路」等倡議的全面落實將使參與國間的貿易往來增加4.1%，使全球收入增加0.7%至2.9%，到2030年，將每年為全球創造1.6萬億美元收益。
國家國際發展合作署。 新華社圖片
李明說，散佈中國「債務陷阱」論的某些西方國家所主導的多邊金融機構和商業債權人，才是發展中國家的主要債權方和償債壓力源，應當為緩解債務負擔作出實質性貢獻。
