系統失靈?!
港鐵荃灣線凌晨發生兩列車相撞事故，港鐵車務總監劉天成中午解釋，列車在渡線交叉位置發生碰撞，在自動列車保護系統下，若渡線上已有列車行走，其他列車不可進入同一路段。意外後網上流傳疑為控制中心內的訊號系統顯示器截圖，發現兩列列車當時在交叉位置重疊，懷疑是自動列車保護系統失靈，沒有阻止另一列車進入。
據悉，中環站渡線交叉位置設計，原本供總站列車調頭之用。惟今次事故發生時，圖中左下方為被撞的列車，正沿渡線由荃灣線中環站開往金鐘站，交叉口前的訊號燈沒有轉為紅燈，禁止右下方由金鐘站往中環站行駛的列車進入。最終放行右下方列車進入，兩列列車的紫藍色跡軌重疊，釀成意外。
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消息指，今次事故或反映系統本身設計有漏洞，在電腦安排軌跡下，明知在同時間有一架中環往金鐘列車開出會經過交叉位，仍自動安排相撞。
港鐵在今年1月24日總結去年列車服務表現時曾表示，已在荃灣線、港島線及東鐵線完成安裝新系統，當中荃灣線更新訊號系統已踏入最後測試階段，今年第二季開始全面測試後，於下半年投入服務。
