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陸頌雄建議在紅隧、東隧不加價的前提下，政府與西隧制訂新的補貼協議。
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立法會周三將辯論由運輸及房屋局局長陳帆動議的「三隧分流」無約束力議案。工聯會立法會議員陸頌雄表明，由於政府近日未有進一步改善方案，亦欠缺實質數據說明方案可紓緩三隧擠塞，而現時西隧早上繁忙時間已近乎飽和下，反有可能「三隧齊塞」，故該黨難以支持議案，但未決定最終投票意向。他促請政府撤回議案，以時間換取空間，就如何落實分流諮詢公眾，並考慮在紅隧、東隧不加價的前提下，與西隧制訂新的補貼協議。
（左起）郭偉強、陸頌雄
工聯會立法會議員郭偉强引述該黨早前於網上訪問約1400人，約半數人認為紅隧和東隧收費加幅太高，六成人憂慮方案最終會導致「三隧齊塞」。他批評政府方案只透過收費水平改變駕駛者習慣，但未有根本解決車輛增加的問題，擔心造成「交通貧富懸殊」，只有可負擔者才可使用較暢順的交通路線。
工聯會在五一國際勞動節前夕發表勞工政策倡議，促請政府多管齊下改善勞工權益，包括要求政府及時檢視勞工輸入計劃，確保本地工人優先就業；另外應加強巡查工地，做好職安健教育，保障工業安全等。
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工聯會指出，不少工人反映，對大量輸入勞工感到憂慮及衝擊，建造業工人開工不足、飲食零售及運輸業面對工資受壓，促請政府密切監察輸入勞工計劃情況。
另外，工聯會關注，工業意外導致不少死亡個案，部分意外重覆發生，希望當局加強巡查及教育，僱主需提供更多指導並保障工友安全，工友亦應管理好自身安全工作行為。工聯會亦建議設立職業補償基金，包括更好保障工地的自由工作者。
