港鐵候任行政總裁金澤培致電本台節目《千禧年代》表示，沙中綫的工程有99%的工程已完工，但仍有文件遞交和審批，需要時間處理。
他表示，系統設計是為全綫開通服務，如局部未能開通，可能會修改系統，情況會更複雜，期望沙中綫能夠全綫開通，但要考慮實際情況和時間安排，仍無法排除要分期開通的可能，希望可以早於調查委員會8月完成報告前，決定通車的安排。
金澤培指出，沙中綫的月台工程已建好兩年多，月台上的機電工程亦已有好多部分完成，列車測試亦已進行幾個月，至今未看到任何不尋常跡象或有裂痕，相信整體結構仍是正常。
被問到月台是否需要進行加固，金澤培表示，要等全面評估策略完成後才有結論。
金澤培說，委員會信納車站層板達到安全水平，希望能令公眾安心，全面評估策略正進行第二階段的工作，已與政府和專家商討第三階段工作的內容。
至於是否需要安裝長期監察裝置，金澤培表示，已計劃長期安裝，但要參考全面評估策略第三階段研究的結果，再決定安裝那一類的裝置。
另外，他又說，報告內有關港鐵管理的意見，有部分已在改善和跟進，期待已到任的新項目總監，能改善管理和分工等。
