林鄭：香港機場位處雙門戶的中心，連接大灣區與全世界
今年度國際機場協會全球周年大會的主要活動今天展開，超過800名來自世界各地的機場及航空業領袖、專家和專業人士，以及超過60家參展機構出席。
林鄭月娥。
行政長官林鄭月娥致辭時表示，香港機場位處雙門戶的中心，連接大灣區與全世界，連接220多個目的地，包括50多個航空市場發展迅速的內地城市。《大灣區規劃綱要》拉近9個城市和港澳的距離，香港會扮演國際航空樞紐的角色，又說透過多式聯運代號共享安排，乘客可以用同一張機票轉乘其他交通工具，往來香港和內地城市，多式聯運中轉客運大樓2022年會落成，方便乘客經港珠澳大橋前往機場閘口。
機管局行政總裁林天福表示，香港是先進的現代化國際城市，香港機場正由一個城市的機場，變成一個機場城市。他預計航空服務需求會增長，正擴建客運站設施和服務，包括三跑工程、新的行李運輸系統等和增加飛機泊位等，2024年會相繼投入服務。
協會理事長MartinEurnekian說，鑑於未來的航空旅運需求，航空業領袖及持份者可藉此仔細及具創意地思考多項重要議題。成員會就不同議題尋求各種解決方案，包括如何應對增長、飛機運作的主要發展、面對氣候變化的復原力及適應力、革新顧客體驗、開拓旅遊科技新體驗，以及創新保安技術等。
年會於4月2日至4日舉行，香港首次主辦。年會為期三天，匯聚全球航空業領袖及代表，為重要決定舉行投票，以及評估未來前景。此外亦會舉行專題研討會，涵蓋應對運力挑戰、顧客體驗管理及機場保安等議題。
展覽吸引來自多個國際機場、民航組織、科技企業，以及其他業界組織和公司的代表參與。香港藉此機會展示其整體發展，重點包括各種智能技術的應用，例如配備最新虛擬實境技術的沉浸式洞穴系統，可在建築項目的規劃初期，透過數碼分身將構思具體地呈現及進行測試，從而協助項目規劃。香港機場亦介紹為培訓而設的虛擬實境機場禁區駕駛系統，讓員工熟習機場禁區內的獨特駕駛環境。
