坐車前排系安全帶，
很多人都已經養成了習慣。
但是，坐後排的你會系好安全帶嗎？
近日，有網路消息稱
「廣州對後排乘客不系安全帶行為開罰」。
交警部門回應，其實該網帖的內容是一個錯誤的解讀，後排不系安全帶，按照道路交通安全法是都要處罰的，並沒有「開罰」一說。
據了解，後排乘客不系安全帶，
主要是依靠人工執法，
“只要是交通違法，
不管是前排還是後排，
廣州一直都有處罰。”
根據《廣東省道路交通安全條例》第五十九條，駕駛人或者乘坐人員未按照規定使用安全帶的，責令改正，處警告或者200元罰款。
此前，廣州交警也表示，目前監督此項違法行為，實行「電子警察抓拍+執勤交警巡查」相結合。
警”抓拍不文明交通違法行為。其中，閱江路磨碟沙、花地大道北2個路段6套電子警察具備對開車打手機、不系安全帶等多種行為的抓拍功能。數據顯示，「智慧電警」“上崗”一個月共抓拍不系安全帶2800多宗。
廣州交警利用最新檢測與人工智慧技術，對開車打手機、強行加塞、不系安全帶、行人闖紅燈等各類交通違法行為進行自動拍攝執法。預計2019年年中，廣州交警將進一步加大智慧「電警」升級力度，擴大抓拍整治開車打手機、不系安全帶等交通違法的覆蓋面。
不系安全帶？危害多多！
汽車安全帶是一種有效的安全防護裝置，對司機和乘客的人身安全起著保護作用，但是，很多司機仍會忽視安全帶的作用，不系安全帶。據了解，每年因不規範使用安全帶而導致死亡的人數近3萬人，占交通事故死亡人數的50%。
調查數據統計顯示，在一次可能導致死亡的車禍中，如果系好安全帶，可使車內人員生還幾率提高60%；發生正面撞車時，系了安全帶可使死亡率減少57%；側面撞車時可使死亡率減少44%；翻車時死亡率減少80%。
在發生事故時，如果司機沒有按照規定使用安全帶，司機將被巨大的衝擊力甩出車外，此外，車禍中後排未系安全帶的乘客猛烈撞擊前排座椅，會對司機或前排的乘客形成極大的衝擊，在車禍中死亡的概率增加大約5倍。
不系安全帶怎樣處罰？
根據道路交通安全法，在高速公路或城市快速路行駛，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款200元，記2分；
在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款200元；
駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的，罰款200元。
為了你我他人的安全
上車請系好安全帶
政務司司長陳國基表示，人才是治國之本，要寫好共建人才高地的大文章，需要「起、承、轉、合」四個元素。
陳國基(右二)出席「香港 . 全球人才高峰會」第二屆粵港澳人才高質量發展大會開幕禮。(直播截圖)
陳國基早上在「香港 . 全球人才高峰會」第二屆粵港澳人才高質量發展大會開幕禮上致辭說，人才是治國之本，以及推動新質生產力與高質量發展的核心要素，香港是高度開放的國際化城市，亦是大灣區中心城市之一，擔當大灣區及國家人才高地門戶，他認為要寫好共建人才高地的大文章，需要「起、承、轉、合」四個元素。
「香港 . 全球人才高峰會」第二屆粵港澳人才高質量發展大會在本港舉行。(直播截圖)
陳國基解釋說，「起」是指「起動」，全球走出疫情，各地發展重新出發，交流人才工作重新啟動，香港在2022年12月起落實一系列搶人才、留人才新措施，推出全新高才通計劃。截至上月底，各項計劃已有約29萬宗申請，批出近18萬宗，其中超過12萬申請人已來港，遠超每年吸納3.5萬人才的目標。
「承」代表「傳承」，陳國基說要培養人才，鞏固高教體系，香港是全球唯一擁有5所百強大學的城市，會繼續鞏固作為國際教育樞紐地位，下學年將提高大學非本地生限額，增加香港博士研究生獎學金計劃名額，吸引更多人才來港進行研究工作。香港亦致力加強與大灣區城市經驗交流，其中3所本港大學已落戶大灣區城市，城大亦正推進東莞校園籌備工作。
陳國基在「香港 . 全球人才高峰會」第二屆粵港澳人才高質量發展大會開幕禮上致辭。(直播截圖)
陳國基又表示，「轉」是指人才流轉，香港全力推進人才南下北上的流轉，在港註冊公司外國人員可在港申請北向一簽多行到內地政策推出後，截至上月底，已有1.9萬宗申請獲批，計劃廣受歡迎。國家移民管理局近日將持商務簽注赴港人士留港期限增至14日，南下人才簽注適用範圍，亦由大灣區擴展至北京上海，更便利內地商務人員到香港進行商務活動，吸引更多內地人才到港交流。
而「合」代表合作，陳國基認為大灣區城市定位不同，合作空間廣闊，為進一步吸引和留住人才，大灣區9+2城市今日(8日)簽署合作備忘錄，加強區內為人才提供服務，營造更有利人才落地生根環境，他對未來前景充滿信心，香港與大灣區城市將完善人才引進、培養、流動等方面戰略布局，加快建設人才高地，為國家高質量發展作出新貢獻。
陳國基在「香港 . 全球人才高峰會」第二屆粵港澳人才高質量發展大會開幕禮上致辭。(直播截圖)
