中國國航(753)公布,根據中國企業會計準則,截至3月底止,首季盈利27.23億元(人民幣‧下同),按年升3.6%,每股盈利20分;扣除非經常損益後盈利26.51億元,上升1.93%。
該集團表示,利潤增加主要是優化生產組織、提升運行效率及嚴格控制成本所致。
期內,營業收入325.54億元,按年升3%。期內財務費用增加逾88%,因執行新租賃準則利息支出增加,及匯兌收益減少。投資收益就增加1.32倍,受聯營企業盈利增加帶動。
錢財事
中國國航(753)公布,根據中國企業會計準則,截至3月底止,首季盈利27.23億元(人民幣‧下同),按年升3.6%,每股盈利20分;扣除非經常損益後盈利26.51億元,上升1.93%。
該集團表示,利潤增加主要是優化生產組織、提升運行效率及嚴格控制成本所致。
期內,營業收入325.54億元,按年升3%。期內財務費用增加逾88%,因執行新租賃準則利息支出增加,及匯兌收益減少。投資收益就增加1.32倍,受聯營企業盈利增加帶動。
中國國航(00753)和南方航空(01055)先後發出盈利預告,表示去年度淨虧損按年顯著收窄。
國航預計,去年淨虧損約9億至13億元人民幣,遠低過前年度的386.2億元,受到經營效益按年大幅改善帶動。
不過國航指,受國際航線尚未完全恢復、國內市場競爭加劇、油價匯率等要素價格波動的影響,去年仍處於經營虧損狀態。
南航則預計,去年錄得淨虧損介乎35億至47億元人民幣,遠低過前年度的326.8億元。
南航指,受國際客運航班恢復相對緩慢,國內客運整體供過於求,油價保持高位運行,以及人民幣貶值等多因素影響,公司仍面臨較大的經營壓力。