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李耀培稱駕駛者落斜應用低波檔 避免常煞車致系統過熱

香港電台

李耀培稱駕駛者落斜應用低波檔 避免常煞車致系統過熱
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李耀培稱駕駛者落斜應用低波檔 避免常煞車致系統過熱

2019年05月27日 18:32 最後更新:18:50

香港仔早上發生的士落斜失控鏟上行人過路處的交通意外。香港汽車會會長李耀培表示,如果在長命斜經常煞車,可能會令制動系統過熱,令煞車效率差,駕駛者落斜時應轉用低波檔,拖慢車速,避免經常煞車導致制動系統過熱;另外煞車時應該「一下鬆、一下緊」。

李耀培表示,今次意外罕見,的士一般開工前會先檢查,很少檢查後行駛中途才發現煞車有問題。如果駕駛時煞車失靈,司機要保持冷靜,轉波把車減慢,必要時可用手掣,並響號警告行人。

他又說安全島其實並不安全,不時因為太多行人而企出馬路,建議仿效外國減少安全島數量,利用科技控制過路時間。

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渠務署:共確認16宗水浸個案 全部已清除

2024年05月04日 20:56 最後更新:21:30

截至晚上7時半,渠務署共確認16宗水浸個案,全部水浸位置已被清除。

署方表示,水浸地點主要集中在將軍澳及西貢,包括日出康城對出露天停車場、清水灣道以及白沙灣路等,另外出現水浸的位置亦包括將藍隧道出油塘方向、觀塘道、粉嶺五洲南路。

渠務署表示,早前15個確認水浸個案已在下午3時半前完成處理及清除水浸,至於在晚上約7時收到青衣青荃路的水浸報告,已於7時半被清除。

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