6月18日起至20日，廣州地鐵三號線將於晚高峰期間試行機場北至番禺廣場雙向直達列車。據介紹，試行期間番禺廣場往機場北方向9:30-20:40、機場北往番禺廣場方向9:30-19:50均有直達列車開行，預計每天將減少體育西路站約5000人次的換乘客流，有效緩解體育西路站的車站換乘壓力，進一步保障客運安全。
番禺廣場站可直達機場北
據了解，為進一步提高機場北至番禺廣場的直達性，緩解乘客在體育西路站的換乘難度，早在今年1月15日至17日，廣州地鐵三號線已在中峰期時段試行實施Y型交路，即增開番禺廣場至機場北雙向交路列車。也就是說，市民從番禺廣場出發前往市區，會有機場北和天河客運站兩個終點。
當坐上終點站為機場北的列車，在體育西路站，工作人員會提醒前往天河客運站的乘客下車，等待下一趟車，而前往機場北的乘客則無須像以往那樣在體育西站換乘，就可以實現直達機場北。
記者早前在番禺廣場站體驗時發現，在每3趟前往天河客運站的列車中就會插入一趟前往機場北的列車，預計等待時間在8分鐘左右。站台的地鐵電視和車站的顯示屏，會顯示到站車的終點站，提醒市民留意。
乘客需多留意列車、車站廣播及車站PIDS信息
廣州地鐵方面提醒市民，直達列車試行期間，請乘客多留意列車、車站廣播及車站PIDS信息（站台電視），聽從工作人員指引提前做好出行準備，避免上錯車或者漏下車。此外，地鐵方面將不斷優化現場乘客界面指引，通過完善屏蔽門蓋板貼及導向燈箱信息，加大列車和站廳廣播、地鐵電視、燈箱及自媒體等的宣傳力度，確保乘客能夠更加高效、快速的獲取出行信息。
乘客可以通過三種方式（1.撥打服務熱線96891；2.發郵件至96891@gzmtr.com；3.廣州地鐵的官方微博和官方微信），就三號線機場北至番禺廣場直達列車試行體驗提出意見和建議。廣州地鐵將根據乘客的意見、建議，結合試行情況，考慮試行3天以後是否正式實施工作日晚高峰直達列車。
政務司司長陳國基表示，人才是治國之本，要寫好共建人才高地的大文章，需要「起、承、轉、合」四個元素。
陳國基(右二)出席「香港 . 全球人才高峰會」第二屆粵港澳人才高質量發展大會開幕禮。(直播截圖)
陳國基早上在「香港 . 全球人才高峰會」第二屆粵港澳人才高質量發展大會開幕禮上致辭說，人才是治國之本，以及推動新質生產力與高質量發展的核心要素，香港是高度開放的國際化城市，亦是大灣區中心城市之一，擔當大灣區及國家人才高地門戶，他認為要寫好共建人才高地的大文章，需要「起、承、轉、合」四個元素。
「香港 . 全球人才高峰會」第二屆粵港澳人才高質量發展大會在本港舉行。(直播截圖)
陳國基解釋說，「起」是指「起動」，全球走出疫情，各地發展重新出發，交流人才工作重新啟動，香港在2022年12月起落實一系列搶人才、留人才新措施，推出全新高才通計劃。截至上月底，各項計劃已有約29萬宗申請，批出近18萬宗，其中超過12萬申請人已來港，遠超每年吸納3.5萬人才的目標。
「承」代表「傳承」，陳國基說要培養人才，鞏固高教體系，香港是全球唯一擁有5所百強大學的城市，會繼續鞏固作為國際教育樞紐地位，下學年將提高大學非本地生限額，增加香港博士研究生獎學金計劃名額，吸引更多人才來港進行研究工作。香港亦致力加強與大灣區城市經驗交流，其中3所本港大學已落戶大灣區城市，城大亦正推進東莞校園籌備工作。
陳國基在「香港 . 全球人才高峰會」第二屆粵港澳人才高質量發展大會開幕禮上致辭。(直播截圖)
陳國基又表示，「轉」是指人才流轉，香港全力推進人才南下北上的流轉，在港註冊公司外國人員可在港申請北向一簽多行到內地政策推出後，截至上月底，已有1.9萬宗申請獲批，計劃廣受歡迎。國家移民管理局近日將持商務簽注赴港人士留港期限增至14日，南下人才簽注適用範圍，亦由大灣區擴展至北京上海，更便利內地商務人員到香港進行商務活動，吸引更多內地人才到港交流。
而「合」代表合作，陳國基認為大灣區城市定位不同，合作空間廣闊，為進一步吸引和留住人才，大灣區9+2城市今日(8日)簽署合作備忘錄，加強區內為人才提供服務，營造更有利人才落地生根環境，他對未來前景充滿信心，香港與大灣區城市將完善人才引進、培養、流動等方面戰略布局，加快建設人才高地，為國家高質量發展作出新貢獻。
陳國基在「香港 . 全球人才高峰會」第二屆粵港澳人才高質量發展大會開幕禮上致辭。(直播截圖)
