政府計劃第四季向立法會提交新法例。
本港正研究立法規管小型無人機，建議重量二百五十克或以下毋須註冊，逾二百五十克的無人機需要註冊及購買第三者保險，政府計劃第四季向立法會提交新法例。不少議員關注無人機的可飛範圍及保險問題，民航處副處長蘇惠思指，政府未來會清晰訂立禁飛區，並傾向開放更多可飛場地，惟當舉行大型賽事如電動方程式大賽，有較大潛在危險性，將會限制飛行。
政府擬立法規管無人機，重量逾二百五十克的無人機要註冊及購買第三者保險。資料圖片
民航處去年在公眾諮詢收集一百四十七份意見書，建議政府以風險為本模式，定立一條新附屬法例，規管小型無人機操作。按風險水平及重量，將無人機分為三類，屬「低風險」操作的二百五十克或以下無人機毋須註冊，而二百五十克至七公斤以下的無人機和操作人均須註冊，並須購買第三者責任保險，最低保額為五百萬元。至於「受管制及低風險」操作的七至二十五公斤無人機，要遵從更嚴格安全規定，並購買最低一千萬元保額的保險。
有份提交意見書的團體亦關注無人機私隱及操作風險的問題，香港模型飛行總會反對用無人機的重量來分類無人機的操作風險，因無人機的重量及體積與穩定性及功能成正比，並指機身重量並不可能是唯一及最重要的操作風險。香港民航機師總會亦關注無人機的註冊制度，該會指無人機獲發的號碼需要獨一無二，以及安排合資格人士訓練無人機的操作人。香港攝影記者協會在意見書提到擔心採訪內容資料外泄，建議註冊只能作登記資料之用。
政府有意強制無人機購買第三保，保費成為業界焦點。 資料圖片
民航處副處長蘇惠思昨日在立法會經濟發展事務委員會表示，考慮到傳媒採訪需要，將批出長達數年的牌照，令新聞界不需逐次申請。她又指，會研究容許傳媒在部份禁飛區飛行拍攝，惟會影響航空安全的直升機場則不獲豁免。為讓市民有更多練習操作無人機的地方，民航處將與各政府部門研究，開放人流不多的地方，如配水庫上的公園。
政府將立法規管無人機航拍活動。 資料圖片
多名議員在會上都關注購買無人機的保險問題，公民黨立法會議員譚文豪指，外地片商已為無人機購買國際性保險，以用作大製作或荷里活的片場，認為沒有理由再到本港購買另一份保險，做法不合理。民主黨主席、立法會議員胡志偉亦提議，市民在購買無人機時，已包含保險。蘇惠思回應指，處方將與保監局討論有關問題，目標希望盡量便利市民及外地人士，不需在國際間已購買有聲譽的保險，再在香港購買另一份保險。
多名議員在會上都關注購買無人機的保險問題。 資料圖片
