劉天成說是否有外物影響，需要移離車卡才能詳細搜證。（周仲文攝）
港鐵車務總監劉天成表示，紅磡站列車出軌時，用作轉向的「波口」導向正確，但仍然會檢查。事後發現路軌上有3處裂紋，包括兩處約30毫米及一處約1毫米的裂縫，未能確定裂紋於意外前或意外後造成。
劉天成說是否有外物影響，目前言之過早，需要移離車卡才能詳細搜證。他又說，出事一段鋼軌未達到需要更換的標準，不同路段的鋼軌，要視乎磨耗程度決定何時更換。
劉天成表示，出事列車在1983年購入，約於1997年中期翻新，有定期維修，港鐵會以明日恢復旺角東至紅磡列車服務為目標。
