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港鐵員工受牽連 被吐口水兼被踢

政事

港鐵員工受牽連 被吐口水兼被踢
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港鐵員工受牽連 被吐口水兼被踢

2019年10月09日 15:04 最後更新:15:06

入閘機零件庫存不多,維修人員亦不足,難以應付大規模破壞,

自《禁蒙面法》推行以來,港鐵一直作為示威者的破壞目標之一,多個車站因遭受嚴重破壞而關閉,其中重災區之一的觀塘站今日已連續第5日封站。有在港鐵觀塘綫任職的一名高級技術員致電電台節目時表示,為應付多宗大規模破壞要經常超時加班,亦曾被示威者吐口水及被踢。

觀塘站其中一個客戶服務中心被嚴重焚毁。資料圖片

觀塘站其中一個客戶服務中心被嚴重焚毁。資料圖片

他形容觀塘站破壞程度一次比一次嚴重,入閘機零件庫存不多,維修人員亦不足,難以應付大規模破壞,望市民體諒。他估計觀塘站連日未能重開,是因為有重要設備被濃煙燻到,或需時補充滅火系統。他又指其中一個客務中心被焚毀而無法處理票務工作,乘客需要經過月台再到另一邊大堂處理票務問題,容易造成混亂。

觀塘站客務中心被焚毀而無法處理票務工作。港鐵影片截圖

觀塘站客務中心被焚毀而無法處理票務工作。港鐵影片截圖

他強調贊成和平示威,但不少同事都表示在近日示威活動中受針對,慨歎做錯事的到底是公司、政府抑或員工。

連續第5日關閉的觀塘站。

連續第5日關閉的觀塘站。

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港鐵沙田及上水站月台閘門投入服務 年內月台設閘門車站增至9個

2024年05月04日 09:23 最後更新:11:25

港鐵表示,公司持續推進東鐵綫自動月台閘門工程,公司很高興宣佈,沙田及上水站的安裝工程亦已完成,連同馬場及落馬洲站,目前共有四個車站的全部月台閘門投入服務。至於今年內完成總數九個車站的目標不變,目前相關工程正按既定時間表進行。

上水站。港鐵圖片

上水站。港鐵圖片

沙田站因設有備用月台,團隊同時利用日間非繁忙時間及晚間非行車時間的黃金兩小時進行工程;而上水站的兩個月台則是把握個別晚上的黃金兩小時完成工程。火炭站將會是下一個開始安裝工程的車站。

沙田站。港鐵圖片

沙田站。港鐵圖片

裝設自動月台閘門的同時,東鐵綫月台已備有不同的安全設施,包括燈光提示、加裝膠條縮減月台與列車之間的空隙等,並透過廣播及宣傳,呼籲乘客切勿站近月台邊緣或擅自闖入路軌。

港鐵指,公司會因應情況安排車站助理提醒及協助乘客上落車,亦加強培訓,提升前線人員的警覺性,於執行日常職務時,密切監察月台情況,以及對一些情緒不穩、行為有異、醉酒、身體不適的乘客提高警覺,主動提供適切協助,盡量避免意外發生

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