中科指，直接輸入及安裝內地慣用的門閘會產生危險。
為加強車站保安措施，港鐵馬鞍山線沿線車站出入口陸續加設伸縮保安閘。但最先揭發港鐵沙中線紅磡站工程涉嫌造假，並出席聆訊指控港鐵的混凝土工程分判商中科興業，今早在其社交網站facebook專頁發文，質疑電閘的安全性。
港鐵馬鞍山線沿線車站出入口陸續加設伸縮保安閘。資料圖片
保安閘上寫有「歡迎光臨」及「出入平安」等簡體字。中科認為，直接輸入及安裝內地慣用的門閘，對港鐵職員、外判保安及公眾，尤其是老弱及兒童，產生直接及不必要的危險。
伸縮閘上寫有「歡迎光臨」的簡體字。中科fb圖片
保科提到的安全隱患有4點，分別為：
。有全體導電的安全風險。中科舉例指，在大陸已多次電死保安及途人；
。較剪式開合及展伸的長度，難以瞻前顧後而出現夾傷人風險；
。由於保安員的入職訓練和領牌不包括機械和電力操作，對該等門閘的機械和電力缺乏認識；
。安裝位置或涉及消防處管理的EVA（緊急逃生通道）及屋宇署規管為傷殘人士而設的BFA（無障礙通道）而觸犯相關法例。
