：如今，對於許多人來說，買車早已不是問題，但買車得搖號才是關鍵。於是，為了「應對」搖不到號，一些看似更加「便捷」的方法，幫部分搖不到號的車主「解決」了問題
阿飛（化名）搖號好多年，一直沒有取得廣州市的購車指標，後來遇上了旭仔（化名），旭仔剛搖到號，暫時沒有購車打算，兩人一拍即合，達成協議，約定阿飛每月支付500元租金給旭仔作為車牌使用費。
於是，阿飛出錢買了車，將車輛過戶登記在旭仔名下，阿飛在實際使用該車輛過程中，多次違章累計2700元、記32分，均未處理，並拖欠租金。旭仔氣急敗壞，向法院起訴，要求阿飛返還車輛、支付租金、繳納違章罰款和處理扣分。
廣州市黃埔區法院審理認為，當事人訂立、履行合同，應當遵守法律、法規，尊重社會公德，不得擾亂社會經濟秩序，損害社會公共利益。
本案中，旭仔出租其車輛指標給沒有取得購車指標的阿飛，違反了《廣州市中小客車總量調控管理辦法》的相關規定，擾亂了廣州市對中小客車總量調控及指標管理的社會秩序，損害社會公共利益，依法應認定無效合同，無效的合同自始沒有法律約束力，因該合同取得的財產，應當予以返還。因阿飛並未實際給付所謂租金給旭仔，故不存在旭仔返還租金給阿飛的問題。
涉案車輛則屬阿飛所有，現在其實際使用控制下，而其以旭仔購車指標取得的車輛號牌本身已登記在旭仔名下，無需返還，且號牌實質是購車指標，而指標的歸屬不屬於法院受案範圍，應為行政機關行政管理的範疇，故法院無需處理。
關於違章罰款及記分問題，亦為行政機關行政管理的範疇，且沒有證據證實旭仔因此受損。綜上所述，旭仔主張的全部訴訟請求，法院不予支持。
法院判決駁回旭仔的訴訟請求。
經辦法官表示，在北京、上海、廣州等地出台小型客車數量調控政策及相關管理規定後，購車指標一號難求，且價格日益高漲，一些人藉機生財，採取借名購車、暫緩過戶等手段規避購車指標不得轉讓的規定，這些故意規避相關車輛調控規定的合同，損害社會公共利益，應屬無效。
法官提醒說，請廣大購車人自覺遵守法律法規，明知不可為而為之，無論是購車指標所有人還是借名購車人都將承擔巨大的法律風險。違規出租出借購車指標，購車指標所有人不僅可能會遇到指標被佔用無法購置自有車輛、代他人處理違章罰款扣分的境況，更有可能會面臨相關行政機關的處罰；而借名購車人將車輛登記在他人名下，在主張車輛所有權時也會遇到障礙。
