粵首個通贛省界站開拆 明年起退出歷史舞台

繼10月8日位於粵湘交界的京珠北高速公路粵北站拆除工程動工後，粵北通贛省界站粵贛站也開始進行拆除（見上圖）。10月12日，筆者從廣東省高速公路有限公司粵贛分公司獲悉，位於廣東與江西交界處的粵贛高速粵贛省界站拆除工作已全面啟動，預計10月底完成第一期拆除任務。同時，江西贛定高速贛粵省界站拆除工作也全面啟動，全部工程預計在年底完成。從2020年起，粵贛省界收費站將退出歷史舞台，粵贛兩省將徹底「敞開」大門迎接南北往來車輛。

目前，粵贛省界站已完成下廣場4條車道和上廣場最左側4條車道機電設備遷移和拆除項目，土建拆除項目正有序推進。

廣東與江西之間共有粵贛、梅關、八尺主線3個省界站，其中粵贛省界站是廣東連接江西最早也是最大的一個收費站。作為廣東連接江西的重要通道，粵贛省界站日均服務車輛逾6000車次，重大節假日期間單日最高車流達4萬車次。截至今日，粵贛省界站已經「服役」近14年，累計運行5035個日夜，服務車輛超過2796萬車次。

目前，粵贛高速已完成ETC門架的吊裝及省界收費站ETC門架系統的安裝工作，其餘門架設備安裝工作正緊張落實。今年底，將有18套ETC門架系統在粵贛高速上發揮虛擬收費站功能。

粵贛高速負責人介紹，粵贛省界站拆除後，粵贛兩省往來的車輛只需繳費一次。在ETC門架系統的幫助下，經過粵贛省界的車輛無需停留，通行速度和效率將大幅提高。

香港人才服務辦公室將於5月7至8日在會展舉行「香港．全球人才高峰會」，並會同步舉行「機遇匯人才博覽展」。

才辦總監劉鎮漢主持記者會。政府新聞處圖片

香港人才服務辦公室總監劉鎮漢表示，希望透過高峰會宣傳香港作為人才樞紐的獨特優勢、及推動大灣區內的人才流動及合作。活動邀請20多名來自本地、大灣區、世界各地的政商界人士，分享國際就業市場、人才流動趨勢，探討人才交流及合作機遇等，活動免費入場。

人才辦將於博覽展設展示區，介紹香港的獨特優勢和發展機遇、各人才入境計劃和人才辦的支援服務，並由抵港人才分享落戶香港的經驗。博覽展預計有近百間公私營機構參展，包括投資推廣署、機管局和醫管局等。

才辦總監劉鎮漢（右三）與部分參展機構代表和來港人才合照。 政府新聞處圖片

劉鎮漢表示，過去一年來港的人才主要從事金融、科技、商貿工作，又說本身有家庭的人才，最關注香港的教育，其次是就業機會及住屋需要。他表示，人才辦有不同的合作夥伴，可以協助解決不同需要。