▲10月14日，省交通集團平興高速公路八尺主線收費站拆除完工。深圳晚報記者 董玉含 通訊員 粵交集宣 攝
記者從廣東省交通集團獲悉，10月14日，該集團平興高速公路八尺主線收費站舉行儀式，慶祝該站實體拆除、路面恢復工程順利完工。該站是廣東首個實體拆除完工的省界收費站。此外，該集團所屬粵桂、粵湘、粵贛、粵閩交界的省界站已有7個完成拆除，車主駕車出省將「一腳油門」秒過。
據了解，廣東全省將取消18個省界收費站，其中省交通集團有16個省界站需取消。其中，該集團所屬平興高速粵贛省界八尺主線站為全省首個拆除完工的省界收費站。
八尺主線站實體改造前共有15條收費車道，其中ETC車道2條。改造後，平興高速往江西方向最左側的4條收費車道拆除，其餘11條收費車道、收費島及附屬設施給予保留，以供後期規劃使用。平興高速八尺主線收費站率先完成實體收費站拆除和路面恢復工程，達到正線取直要求，為全省其他路段的相關撤站工作提供了參考。
另外，該集團路橋公司所屬6個省界站已完成拆除，分別為雲梧高速平台和榃濱主線站、二廣高速崗坪和朱崗主線站、廣佛肇高速江口主線站、天汕高速廣福主線站。京珠北高速粵北站等其餘9個省界站也正在全面啟動拆除工作。同時全路段1221個ETC門架全部吊裝完成，正在進行緊張的設備安裝和軟體調試工作。省界收費站拆除後，車輛跨越省界將通過ETC識別和高清攝像抓拍設施的門架記錄行駛路徑。
據介紹，廣東省將於10月底前完成省界收費站的一期拆除和設備安裝，具備系統聯調測試和試運行條件，於明年1月1日起實現全國併網收費。屆時，全國各省的往返車輛只需一次繳費動作，無需在省界停留，大大提高通行速度和效率。
