「長征」系列運載火箭，一直以來都是我國航天發射的主力火箭。今天，「長征」火箭的搖籃——航天科技集團中國運載火箭技術研究院所屬中國長征火箭有限公司在北京發佈了我國最新火箭系列——「龍」系列運載火箭的研製計劃和未來發射計劃。
「龍」系列是航天科技集團繼「長征」系列後推出的首個面向商業航天發射的運載火箭系列，主要滿足國內外日益增長的商業載荷入軌需求。目前，「龍」系列產品規劃為「捷龍」固體商業運載火箭系列和「騰龍」液體商業運載火箭系列兩大類。
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「長征」系列運載火箭，一直以來都是我國航天發射的主力火箭。今天，「長征」火箭的搖籃——航天科技集團中國運載火箭技術研究院所屬中國長征火箭有限公司在北京發佈了我國最新火箭系列——「龍」系列運載火箭的研製計劃和未來發射計劃。
「捷龍」系列包括捷龍一號、二號、三號三型固體運載火箭，以及捷龍-S亞軌道運載器。該系列火箭可將200公斤~1.5噸的航天器發射至距離地面500公里的太陽同步軌道。「捷龍」系列固體運載火箭追求「高性價比、高可靠、快履約、快發射」目標，為國內外商業衛星用戶的星座組網、補網、載荷驗證等提供可靠、便捷、經濟的專屬發射、定時定軌道發射和搭載服務。
捷龍二號火箭，箭體最大直徑2米，總長21米，總重60噸。發射至距離地面500公里的太陽同步軌道運載能力不低於500公斤；整流罩可選用外徑1.6米和2米兩種構型。捷龍二號擬於2020年完成首次飛行試驗，未來將力爭實現年均8~10發的發射能力。
捷龍三號火箭，箭體最大直徑2.6米，總長31米，總重116噸。發射至距離地面500公里的太陽同步軌道運載能力不低於1.5噸；整流罩可選用外徑2米和3米兩種構型。捷龍三號擬於2021年完成首次飛行試驗，未來將力爭實現每年5~8發的發射能力。
捷龍-S亞軌道運載器是「捷龍」系列家族裏的新面孔，它是服務於距離地面20-100公里的臨近空間科學研究的通用化、小型化、低成本飛行試驗驗證平台。可為高校、科研機構、高科技企業提供臨近空間飛行條件下的環境獲取、氣動力熱研究、新材料研究、控制和測量技術驗證等研究和試驗驗證。
「捷龍」系列包括捷龍一號、二號、三號三型固體運載火箭，以及捷龍-S亞軌道運載器。該系列火箭可將200公斤~1.5噸的航天器發射至距離地面500公里的太陽同步軌道。「捷龍」系列固體運載火箭追求「高性價比、高可靠、快履約、快發射」目標，為國內外商業衛星用戶的星座組網、補網、載荷驗證等提供可靠、便捷、經濟的專屬發射、定時定軌道發射和搭載服務。
該系列中的首個型號——捷龍一號已經在2019年8月17日首飛成功。該箭體最大直徑1.2米，總長20米，總重23噸。發射至距離地面500公里的太陽同步軌道運載能力不低於200公斤，力爭實現年均20發的發射能力，著力滿足微小衛星、立方星發射以及星座補網等入軌需求。
捷龍二號火箭，箭體最大直徑2米，總長21米，總重60噸。發射至距離地面500公里的太陽同步軌道運載能力不低於500公斤；整流罩可選用外徑1.6米和2米兩種構型。捷龍二號擬於2020年完成首次飛行試驗，未來將力爭實現年均8~10發的發射能力。
捷龍三號火箭，箭體最大直徑2.6米，總長31米，總重116噸。發射至距離地面500公里的太陽同步軌道運載能力不低於1.5噸；整流罩可選用外徑2米和3米兩種構型。捷龍三號擬於2021年完成首次飛行試驗，未來將力爭實現每年5~8發的發射能力。
捷龍-S亞軌道運載器是「捷龍」系列家族裏的新面孔，它是服務於距離地面20-100公里的臨近空間科學研究的通用化、小型化、低成本飛行試驗驗證平台。可為高校、科研機構、高科技企業提供臨近空間飛行條件下的環境獲取、氣動力熱研究、新材料研究、控制和測量技術驗證等研究和試驗驗證。
目前規劃的「騰龍」系列商業運載火箭為採用液體推進劑的中型運載火箭，未來設計有可重複使用能力，主要承擔中大型衛星和較大規模星座組網的發射服務，力爭將每公斤載荷發射價格控制在5000美元以內。該火箭正在詳細論證過程中，力爭2021年前後完成首次飛行試驗。
「龍」系列運載火箭作為「長征」系列運載火箭的補充，能夠滿足當前國內外絕大部分商業衛星的發射需求，還可針對不同的發射需求，提供星箭地一體化在軌交付、海上發射等個性化商業航天服務。
據了解，由於面向商業航天市場，「龍」系列運載火箭的研製將積極利用社會資本、整合社會資源、通過模式創新打造全新產業生態。也將進一步推進商業火箭、亞軌道飛行器、可重複使用運載器、智能火箭的技術創新和能力建設，藉助社會資本的力量助推中國航天創新力的提升，同時引導中國主要的資本力量在航天高科技領域的精準投入，培育更多的航天核心能力。
