獻計對抗氣候變化 歐盟9成員國倡引入航空稅

德國現時已實施航空稅~

9個歐盟成員已呼籲即將執掌歐洲氣候政策的歐盟委員會第一副主席蒂默曼斯（Frans Timmermans），引入泛歐洲的航空稅，以便向排放污染物的業界收費。法國、德國、荷蘭、瑞典及另外5個歐盟成員國在歐洲呼籲引入航空稅。其中德國已實施航空稅，財長朔伊布勒指，德國航空稅可以作為泛歐洲航空稅的典範。

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9個成員國指出，引入航空稅可以令污染者自付，是使用航空運輸工具的公平代價，以對抗氣候變化。而運輸是歐盟唯一部門現時仍增加碳排放。在今年7月，法國宣布將對由法國機場起飛的航班加徵環保稅，將於明年實施，希望帶來1.8億歐羅（約16億港元）收入，用於環保建設。

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法國這項環保稅只在各家航空公司的班機起飛、離開法國時徵收，抵達的班次則不課徵。國內或飛歐盟國的經濟客位要付1.5歐羅（約13港元）、商務客位則要付9歐羅（約79港元）；飛非歐盟航班的經濟客位為3歐元（約26港元），商務客位為18歐羅（約158港元）。轉機則不用付稅。航空公司批評環保稅將損害競爭，其中法國航空公司指，這代表每年法航集團要額外開支6000萬歐羅。

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這項行動的起源來自於瑞典發起的一項「因搭機感到羞恥(Flyskam)」的運動。幾個月來，航空公司遭到抵制，並被猛烈抨擊。根據歐洲環境署數據，飛機過分排放的二氧化碳量超過其他種類的交通工具，因飛機平均每公里排放185克的二氧化碳。

9個歐盟成員已呼籲蒂默曼斯引入泛歐洲的航空稅，以便向排放污染物的業界收費。AP圖片

外交部副部長馬朝旭在歐盟總部與歐盟對外行動署秘書長薩尼諾，舉行中歐外交戰略磋商，稱中方願與歐方加強各領域務實合作，增進互信。

中國與歐盟代表開會。 外交部圖片

根據外交部網站，馬朝旭在磋商中就中歐關係、國際形勢及地區熱點問題，與歐方深入交換意見。他強調中國與歐盟是維護世界和平、促進共同發展的重要力量，中方願意與歐方共同落實好中歐領導人會晤成果，加強各層級對話及各領域務實合作，增進理解互信，推動中歐關係健康穩定發展。

馬朝旭（左）與歐盟對外行動署秘書長薩尼諾（右）會面。 外交部圖片

歐方表示致力於構建穩定、建設性的歐中關係，願意與中方加強戰略溝通，深化互利合作，促進人文交流，妥善管控分歧，維護多邊主義，共同應對全球性挑戰。