「我能拒絕坐這種更貴的計程車嗎？」近期，不少市民向記者反映，他們通過滴滴等叫車平台叫來的計程車有不少是起步價12元的新能源車，如果上車就會多花三成的錢，不坐車則要支付一定的取消費。

11月7日，記者從濟南發改委了解到，他們已要求平台更新系統，但是因為數據對接問題，目前進展並不是很快。

泉城街頭藍色新能源計程車以後會越來越多。

滴滴上叫來高端車

「坐與不坐」成問題

省城市民李先生經常通過滴滴出行叫計程車，但是近期發現，通過平台叫的計程車跟之前的並不太一樣。所謂不太一樣，除了外形和顏色，主要就是價格了，這些新能源計程車就是一個字「貴」！

「上車後司機跟我說這是濟南新能源車，是正規計程車。我也知道這是正規的計程車，但是價格確實讓人接受不了。普通薄荷青那種計程車起步價才9塊錢，這些新能源計程車起步價為12元。」李先生說，“之前都沒有在意價格，最近打了幾輛上車後發現計價器跳得太快了。有時候晚上你也不知道是不是新能源計程車，但是上了車才知道。”

李先生說：「滴滴平台對專車做了標註，但是並沒有標註不同類型的計程車，新能源計程車要比普通計程車大約貴三成，10公里就要40塊錢，跟專車一個價了。」

李先生介紹，「車來了我就硬著頭皮上了，沒有取消過，畢竟司機也從大老遠來了。」

相對於李先生的「溫和」，省城市民馮軍（化名）則要“硬氣”許多。“前段時間我就通過滴滴打了一輛計程車，結果來了一輛起步價12元的新能源車。我感覺太貴了，當場取消了訂單，結果平台扣了我2塊錢取消費。我又去平台申訴，後來又退給了我。”

新能源計程車司機稱

乘客確實有意見

「我就很不願意打這種新能源車，有的駕駛員會提前說價格，有的駕駛員則不會。我平時打車去單位一般十二三塊錢，坐這種新能源車就要20塊錢。」提起新能源計程車，市民趙女士也有意見。

省城駕駛員王軍（化名）前段時間把自己的車輛註冊了滴滴以及嘀嗒平台，他開的是一輛個性化計程車，目前價格跟新能源計程車計價標準一樣。「通過平台叫了我們的車，不少乘客確實會有意見，因為很多乘客都沒有見過這種模樣的計程車。」王軍說。

王軍介紹，計程車駕駛員會主動跟乘客提醒，新能源以及個性化計程車運價較高，如果在乎價格就取消訂單。

「但是通過我的體驗，接15個訂單也就1個訂單會取消。我們會告知乘客，新能源車要比普通車貴三成，全程運價大致多少錢。絕大多數乘客還是會選擇繼續坐車。」的哥趙師傅說。

趙師傅也提到，按照平台的取消規則，在一定時間內（1分鐘）取消訂單可以免費。

趙師傅的說法得到了市民趙女士的印證。「有些駕駛員會來得非常慢，有一次駕駛員就在跟前，但到接我的地方用了15分鐘，我們取消的話要支付費用。想到這些，只能硬著頭皮坐車了。」

各大平台均無提醒

取消訂單需要扣費

目前在省城開展計程車業務的網約車平台主要有滴滴出行、首汽約車、嘀嗒出行以及哈啰出行。

記者分別進行測試後發現，上述四家平台並沒有對省城的計程車進行分類，但是卻都對取消費做出了詳細的規定。

其中滴滴計程車取消規則為，乘客在司機接單1分鐘後取消訂單，取消扣款為2元，用於補償司機的空駛成本。但是司機未在規定時間內到達上車地點，乘客可以免費取消訂單。

不過，滴滴客服也表示，濟南計程車車型確實非常多，目前滴滴平台確實沒有辦法挑選哪種車型來接乘客。

首汽約車的取消規則為，司機已出發3分鐘，如果取消將支付5元取消費。但如果司機超過規定時間到達預約上車地點則乘客取消免費。首汽約車客服熱線告訴記者，目前全國有20個城市的取消費為5元，濟南等全國22個城市的取消費為3元。

嘀嗒出行制定的乘客取消有責的情況如下：司機應答超過2分鐘，且尚未到系統規定的時間，在此期間乘客取消；司機已按時到達乘客上車地點等待，乘客取消。此外，乘客如果當天第2次有責取消，或累計第5次取消（包括無責取消），到當天24點前禁止下計程車訂單。

叫車軟體存在漏洞

發改委已要求升級

7日，濟南計程車服務熱線96576接線員對記者表示，濟南價格低的計程車都是薄荷青，其他顏色的價格都是貴一些。「軟體不區分是軟體的漏洞，這些新能源計程車已經進入市場很久了，但是軟體沒有進行更新。」工作人員表示，乘客可向軟體商反映，進一步優化軟體。

記者了解到，濟南目前的新能源計程車為綠色號牌，車身上下銀灰，中間為康福藍色。

新能源車掛著魯AF牌照，目前有100多輛。值得一提的是，價格介於普通車及新能源車之間的禮賓計程車也會掛魯AT的牌照。

「讓老百姓通過車牌去區分計程車其實比較難，如果是晚上或者有急事，誰會去看計程車的牌子？平台應該主動對計程車進行區分。」市民趙女士說。

濟南市發改委收費管理處相關工作人員表示，他們已跟濟南客管中心、滴滴等平台進行了溝通，要求他們更新系統。比如說去火車站，普通型計程車在平台上該顯示多少錢，價格高的該顯示多少錢。

「我們近期又聯繫了滴滴公司，他們則要求把濟南計程車的數據接入後台才能完成這種工作，複雜就複雜在了系統對接上。滴滴等平台也挺積極，但是目前還沒有實質性的進展。」上述工作人員表示。




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