質疑大橋突變三地四檢 譚文豪向立會大會提緊急質詢

要求保安局局長李家超、運房局局長陳帆作出回應。

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有男子報稱其父經港珠澳大橋從香港往澳門期間，在大橋東人工島的檢查站被內地公安扣查，失去聯絡。公民黨立法會議員譚文豪指，廣東省、澳門及香港三地政府一早有協議以三地三檢管理大橋，即三地政府分別在其各區部分，建設獨立的口岸設施，並依照各地適用法律，分別對進出口的旅客、車輛和貨物進行出入境查驗，但目前突然變成三地四檢。

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他又質疑，港澳政府似乎對大橋增設多一個檢查站並不知情，否則為何港珠澳大橋管理局中的香港代表，從沒有以公告通知香港。他已就事件向立法會大會提出緊急質詢，要求保安局局長李家超、運房局局長陳帆作出回應。

譚文豪指，已就事件向立法會大會提出緊急質詢。

民主黨立法會議員涂謹申亦指，港珠澳大橋絕不應突然設置關卡，又形容新增檢查站是一個陷阱。特別在現時國際關心《逃犯條例》下，他認為此舉會令人覺得中國不守承諾，不跟隨協議內容。另外，今次事件亦會影響三地連接情況，降低市民使用大橋的信心。

涂謹申指，事件亦會影響三地連接情況。

保安局局長鄧炳強表示，「港車北上」自「港車北上」計劃在去年7月1日推出後，使用港珠澳大橋香港口岸的跨境私家車數目持續增加，但仍未達大橋最高流量上限。

保安局局長鄧炳強。政府新聞處圖片

鄧炳強書面回覆立法會議員質詢時稱，24年3月港珠澳大橋香港口岸的平均有大約9620架次私家車出入境，如計及其他跨境車輛，整體出入境車流每日平均約為12200架次，未達到口岸設計容車量。

港珠澳大橋–香港連接路。新華社資料圖片

鄧炳強說，政府留意到較多跨境私家車集中在周末及假日期間使用港珠澳大橋香港口岸，在今年3月的周末及假日期間，每日平均有約11900架次私家車使用有關口岸出入境。據口岸相關部門觀察，排隊情況秩序良好，並無出現車龍影響其他口岸通道或口岸附近交通。

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鄧炳強又說，粵港澳三地政府一直緊密合作，因應有關管制站及各自連接路的承受能力，推展各項新的跨境交通措施，並密切留意大橋的營運情況，持續研究和推行可行的優化方案。