港專家稱武漢封城或有助控制疫情　須觀察未來兩周情況

中大呼吸系統科講座教授許樹昌估計，沒有發燒的新型冠狀病毒肺炎個案，只佔約1%至2%，即使不發燒都會有其他病徵，他認為沒有病徵的武漢旅客，不一定要隔離。

許樹昌在一個電台節目說，武漢暫停公共交通和關閉出城通道後，可能有助控制疫情，減低國內擴散和輸出海外個案的數量，但封城前已有部分居民離開，可能令內地局部出現個案；至於措施是否有效，要觀察未來兩星期，國內省市有否新增個案。

許樹昌又說，世衛暫時評估每個新型冠狀病毒肺炎個案，平均傳染1.4至2.5人，傳播能力低於沙士，但高於中東呼吸綜合症。

警方表示，本月中開始，將目前隸屬東九龍總區的鐵路警區300多名前線人員併入5個陸上總區，負責執行日常鐵路警政工作，先試行為期一個月。陸上總區下月中就會正式接手鐵路警政，包括日常巡邏及對鐵路事故作出應變。另外，鐵路警區總部會升格至警察總部層面，直接隸屬行動部，「鐵路應變部隊」併入「反恐特勤隊」接受培訓，進一步提升反恐應變能力。

警務處行動部總警司王智榮表示，由於本港鐵路網絡急速擴展至98個車站，不能夠再依賴單一警區負責警政工作，而鐵路警區過去一直依靠港鐵系統前往處理事故，在行動速度和效率方面有需要改變，加上環球反恐形勢不斷演變，警方需與時並進，提升行動效率。

王智榮表示，在作出今次調配前，警方於2022年第4季，展開一個名為「鐵路同心計劃」的先導項目，調派包括機動部隊、衝鋒隊及軍裝巡邏小隊於港鐵站內進行巡邏，效果理想，巡邏數字提升了5成。他說，當今次調配正式實施後，人手只會比現有狀況提升，絕對不會發生警員減少在港鐵大堂及列車出現的情況。

對於如果將來有緊急事故在兩個警區之間的港鐵管道內發生，警方會如何處理。王智榮表示，任何分區方法，當處理兩個分區交界問題時，都會遇到挑戰，但他強調，警方已訂立相當清晰的指揮架構系統，確保有適當人員處理，亦已提供培訓予前線人員。

警方說，本港鐵路網絡急速擴展，不能夠再依賴單一警區負責警政工作。（警方提供）

警方說，環球反恐形勢不斷演變，需與時並進，提升行動效率。（警方提供）