全球最大型雙引擎飛機、波音777X飛機,完成首次試飛。
飛機星期六在美國華盛頓州起飛,飛行約4小時後順利降落西雅圖附近,飛機明年交付前,仍然要進行多項測試。
777X是777型客機的升級版,破天荒採用可摺疊機翼設計,使用全球最大的商用引擎,最多可接載426名乘客,有望與空中巴士A350型飛機,爭奪長途市場。
波音表示,目前已售出309架777X飛機,買家包括阿聯酋、漢莎、國泰、新加坡航空等全球大型航空公司,每架飛機價值超過4億4200萬美元。
香港電台
全球最大型雙引擎飛機、波音777X飛機,完成首次試飛。
飛機星期六在美國華盛頓州起飛,飛行約4小時後順利降落西雅圖附近,飛機明年交付前,仍然要進行多項測試。
777X是777型客機的升級版,破天荒採用可摺疊機翼設計,使用全球最大的商用引擎,最多可接載426名乘客,有望與空中巴士A350型飛機,爭奪長途市場。
波音表示,目前已售出309架777X飛機,買家包括阿聯酋、漢莎、國泰、新加坡航空等全球大型航空公司,每架飛機價值超過4億4200萬美元。
外交部北美大洋洲司司長楊濤,就美國國務卿布林肯訪華向傳媒舉行吹風會,回答記者提問。
楊濤指關於所謂中國產能過剩,中國在新能源汽車、鋰電池、光伏產品等領域的優勢,不是中國政府補貼的產物,而是全球市場需求、技術創新、充分競爭的結果。
他說中國優質新能源產品為各國加快綠色轉型、應對氣候變化、抒緩通脹壓力作出重要貢獻,美方所謂「產能過剩」不是市場定義下的結論,而是人為製造的虛假敘事,是美國搞保護主義、打壓中國發展的又一例證,質疑「過剩」的不是中國的產能,而是美國的焦慮。