新型冠狀病毒感染在中國基本上受到了控制，而在歐洲美國仍在繼續擴大，這對日本在外投資企業其生產的影響正在加強。
日經中文網採訪日本主要製造業企業發現，回答日企中在美國和歐洲的工廠目前半數停止了生產，其中汽車行業打擊巨大；而日企在中國的工廠有8成恢復正常作業，停工的趨勢已從早前做中國轉移至美歐。另外，6成企業表示2020年度的生產計劃將比2019年度減少，對經濟的負面影響難以避免。詳細資料如下：
報導以銷售額高的100家日本主要製造業企業為對象進行了採訪，截至3月28日獲得了79家企業回應。採訪中詢問了2月10日、3月27日和4月10日(預期)這3個時間點企業工廠的運行情況，回答企業中6成稱有停產的基地。
自3月中旬起，疫情在意大利、美國等歐美國家速擴大，由於外出限制和當地的需求減少，使得工廠的停產數量增加。自2月10日起，1個半月時間裡停工基地增加了4成。截至3月27日，回答企業的約3450個全球工廠中，8%的工廠(291座)被迫停產。
報導稱，統計發現，有停產(全面和部分停產的合計)基地的企業比例在美國為49%，歐洲達到58%。本田至少有18座工廠停工，約占到所有工廠整體的一半。豐田也在北美和歐洲等至少14個國家停止了18個乘用車工廠運行。豐田高管表示：“只能遵照各國政府的方針，未來無法預測”。
這是一個旁觀者～第三者所看到的歐美及中國的經濟情況。 說明了歐美較差，而中國的經濟目前的確在恢復，至少恢復了八成， 而且這種恢復 正在快速增加當中。 中國經濟的恢復有利於輸出物資對抗病毒，有利於世界經濟的穩定和增長， 中國的確是世界經濟穩定發展的中流砥柱。
陳貴和 基金主席
香港建設專業聯會主席
香港建設專業聯會
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